数据告诉你苏州作为疫情第一防线的压力有多大

  • 2023-01-22
  • John Dowson

非常紧迫!路易斯安那告急! 根据国家飓风中心下午5点的预警,飓风劳拉今天下午继续加强,风暴中的持续风速高达145英里/小时。 风暴位于路易斯安那州查尔斯湖以南155英里处,正以每小时15英本站

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  抛开南通,苏州和嘉兴有四个县,一个区与上海交界,由北向南分别为太仓市、昆山市、吴江区、嘉善县、平湖市。仅昆山常住人口就超过200万:

  苏沪之间有京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁三条铁路,太仓到上海之间还有沪苏通铁路。虽然上海已经停运了很多列车,但是并不是全部,铁路方面仍然保留了少量车次。而近日上海解封部分区域,同时铁路局也恢复了部分车次,无疑给苏州带来了很大的压力。看看苏州官方通报中有苏州站的9例阳性,大家都知道什么情况了。压力都在苏州站、苏州北站,昆山、太仓几个车站也是一样。

  铁路和高速公路基本上都是封闭运行,相对比较容易管控,只要守好关卡,问题也不大。问题比较大的是普通公路。苏沪同城打通了不少断头路,现在苏沪之间能叫上名字的公路就有10来条。关卡是没问题的,问题就在于这些道路大部分不是封闭的道路,有心的话是很容易绕过关卡的。

  上面所说的都是要借助汽车、火车这些交通工具,最难管控的是步行或者骑行的,如果没有天然屏障或者人工卡口的话,一个人从交界处可以轻松跨越。相信大家都看过白天瞭望台夜里探照灯这张图了,虽然很魔幻,但是这并不夸张,相信了解过云南瑞丽边境防疫措施的朋友都明白。

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