光明日报8月10日报道，又是一年高考招生季。如何吸引更多优秀人才投身医学事业？如何培养更多有担当、有温度的医者？在复旦大学上海医学院，抗疫的精神财富已成为育人的丰富养料。从一堂堂本站

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　　不管哪个行业、哪个领域的企业，只要这家企业想在发展中获得跨越式发展，无一不把上市当做一件“里程碑”一样的事件。在一波新能源热潮兴起后，国内的车企也纷纷加入上市这个行列，抢滩A股，前有老牌的传统车企，后

　　从2020年下半年开始，中国新能源汽车市场开始一路爆发，市场渗透率持续提升。截止于今年10月，新能源车国内零售渗透率已经达到了30．2％，较2021年10月18．5％的渗透率提升了11个百分点。在新能源汽车崛起过程中，自主品牌汽车贡献良多

　　01汽车零售新范式2013年11月，特斯拉在中国的首家直营店，开进了朝阳区的芳草地商场，一家寸土寸金、富有中产趣味的购物中心。这是汽车厂商第一次在商场开店：富有科技感的新能源汽车，以其光滑而闪亮的漆面，柔光灯下的肌肉线条，大大方方呈现在玻璃橱窗后面

　　筹备两年，比亚迪半导体暂缓IPO，因为芯片不荒了，还是IGBT不香了？2022年下半年，车企们一方面在不断地推新车，把这几年因为各种原因耽误的新车都推了出来，还有就是在不断地寻求合作，大厂强强联合，而在一些关键领域，越来越多的车企选择了自己去啃硬骨头，这就包括芯片半导体领域

　　采写／思铭编辑／天南近来的宝马，展示出了对电动车的势在必得之心。11月11日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由宝马在华合资公司华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币

　　作者｜Pan编辑｜Duke来源｜钛财经一则好消息，一则坏消息。11月16日，比亚迪第300万台新能源车正式下线，比亚迪董事长王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜交付了比亚迪第300万台新能源汽车。不过，子公司比亚迪半导体分拆上市的计划却是一波三折

　　日前，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝在采访中说到，“我们一直在反思上汽奥迪成立的初衷是什么，绝不是简单复制一个走量的奥迪”，当被问及上汽奥迪的市场表现时候，他说出了这句话。然而，坊间对此颇有微词，不少网友的言论都指向上汽奥迪就是卖不动，而贾鸣镝的言论或多或少也侧面印证了这一点

　　如果说安全性方面潜在的升级乏力是扼杀小型车发展的元凶之一，那么对紧凑型车而言，这或许是压垮骆驼的最后一根稻草也说不定。就算是在一向以大为美的中国车市，十年前的销量榜单中，以雪佛兰赛欧、现代瑞纳、起亚K2、大众POLO等等为主的小型车，依旧占据了相当大的销量比重

　　吉利、丰田如今在混动上做出新动作，可能成为PHEV未来能否火下去的转折点。暴雪马上就在中国要废了，从九城时代，再到网易时代，80后90后们的BLZ（玻璃渣）游戏青春即将结束。它留下了很多的经典名词，比

　　继在国内市场越来越多抢占了日系车份额后，中国品牌车企又集体将目标瞄准东盟市场，而这恰巧是日系车的主力市场，长期以来，以丰田、本田、为首的日本车企，长期“霸占”着东南亚80％的市场份额。11月10

　　自从汽车进入智能时代后，自动驾驶功能就成为了所有人对于汽车远期功能的一种期盼。毕竟不需要自己操控，能自动驾驶的汽车，想想都是多么的高科技，多么的诱人。当然，要实现这一目标，确实不容易，毕竟影响自动驾驶的因素太多了

　　文／周雄飞二手车行业的变局，还在继续着。近日，二手车电商平台开心汽车在其公众号发布了一则公告，该公告表示其与MORNING STAR AUTO INC．签署了并购协议，前者将收购后者100％的股权。需

　　华为应该是国内第一家将手机系统，用于汽车的，也就是鸿蒙系统，也称之为鸿蒙座舱或鸿蒙车机。目前在赛力斯SF5、阿尔S Hi版本，以及问界系列，还有阿维塔11上都能体验到鸿蒙的魅力，特别是与鸿蒙手机配合，多端流转，确实太棒了

　　面对常年亏损的新势力，消费者们该不该担心？直到今年，除了特斯拉和比亚迪卖电动车赚钱了，其他新势力们依旧在亏损。从中汽协公布的10月份销量来看，新能源汽车产销分别完成76万辆和71万辆的数据，同比是增长

　　如今的比亚迪有多凶猛，一天就能卖出超过6638台电动车你敢信吗？从2008年比亚迪第一款新能源汽车F3DM上市，到2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车落地，用了13年。从100万辆到今年5月的第200辆落地，只用了1年

　　特斯拉打响降价头炮，比亚迪、问界跟进，新能源车行业下半场正式开始？新能源车行业整体调价，似乎已成行业新态势。11月14日，根据财联社，特斯拉（TSLA．O）CEO马斯克表示，特斯拉相信制造“一款更实惠的汽车将非常有意义”

　　小鹏汽车科技日上，自动驾驶副总裁吴新宙对外公布了小鹏汽车对于智能辅助驾驶的时间规划，他满怀希冀地表示希望在2025年，Robotaxi和小鹏汽车硬件能力的发展可以实现“会师”，进入高阶自动驾驶阶段。会上，何小鹏看似也没受外界影响，精神奕奕地谈论对城市NGP的布局

　　蔚来在国内市场以用户服务与换电闻名，这种烧钱式的商业投入，需要配合着业绩（交付量）长期的高增长，直至商业规模达到一个标准。之后，由规模效应摊薄这些固定成本，实现竞争中的胜出。该重模式厉害的点，在于企业不惜投入，提供了超过行业标准线的服务质量，以强产品体验／服务体验吸引用户，抓力很强

　　［ 造了增程车，就都能成为理想、问界了吗？］小鹏不造增程车，有的是友商抢着造。前些天，小鹏造增程车的消息在业内吵得沸沸扬扬，但是很快，小鹏汽车总裁夏珩就明确辟谣：“确实没有的事！大家想多了”。今年8月的补能发布会上，何小鹏的PPT上更是赫然写着“超快充＋高续航＋自营充电站＝淘汰混动”

　　狂降23万，百年豪强向现实低头。作者 ｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会11月15日晚，奔驰官方发布一则通告，正式宣布对旗下的EQ系列车型进行调价（官降）：从11月16日开始，奔驰将会下调部分车型的售价

　　知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，比亚迪轮边电机技术又被热炒起来。源自比亚迪推出的一款新车——仰望，定价百万级的SUV，据说用的就是比亚迪最新的轮边电机技术。高端SUV仰望的专利图设计网上爱车友们议论纷纷，从披露的信息看，比亚迪这款高端SUV搭载两项非常有意思的新技术

　　出品 ｜ 何玺 排版 ｜ 叶媛2022年是新能源汽车版图剧烈变化的一年。尤其是进入下半年以来，各大车企销量排行位置的升跌更是成为关注焦点。在刚过去的9、10两个月份销量数据中，过去曾长期占据前端位

　　作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致如果说造电车讲究一个“天时、地利、人和”，外资车企眼下好似每一部分都遇到了重重阻碍。遥想当年，“蔚小理”还是挣扎在生死线上的强抱婴儿，特斯拉的国产化进程还处在艰难的产能爬坡阶段，比亚迪还未祭出DM－i与刀片电池两把尖刀，行业中总充斥着一种声音

　　文｜宁城缺来源｜博望财经今年以来，比亚迪、蔚来、吉利领克、长城魏牌、欧拉好猫等新能源品牌高调进军欧洲市场，中国新能源汽车品牌在海外市场的渗透率大幅提升。据中汽协数据，1－9月，国内汽车出口量达211．7万辆，同比增长55．5％

　　自从汽车被发明100多年来，中国还从未获得过目前在全球产业链中的地位——主导动力电池、智能驾驶等关键环节的技术创新，同时也是全球最大的新能源汽车市场，去年的销量超过了352万辆，今年全年突破500万辆已经是板上钉钉——需要特别说明的一点在于，500万辆原本是规划中2025年、也就是3年后达到的数据

　　［ 银十成色不足，谁慌了。］从成都车展中途夭折，到北京车展官宣停办，如今最后的广州车展也笼罩在新一轮疫情阴霾中遥遥无期。一轮轮的疫情反复之下，今年的金九银十，平淡其实早已是意料之内了。乘联会最新数据显

　　文 ／ 七公出品 ／ 节点财经“天选打工人”小李最近很郁闷。他年初购买了一辆雅迪的石墨烯电池电动车，48V、20AH。刚开始还能跑40多公里，可仅仅过了半年，电池便衰减到每天只能跑20多公里。去售后检测了几次，得到的答复都是只衰减百分之十，不给予更换

　　最近新势力的销量排行榜又发生巨大的变化，也出现了不少谈论蔚来，理想，小鹏的各种问题的文章和视频，当然颇有事后诸葛亮的意味。但新势力当前的种种困惑也透露了他们的可持续性，有待提升。另外当前智能汽车的发展

　　图片来源于度哥电动车时代会不会永久地改变国内豪华车品牌格局？对于保时捷、BBA等品牌来说，这个答案或许是否定的，地位大概率难以撼动；但对于凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、英菲尼迪等二线豪华车品牌来说，可能性就很大了

　　2022年车市已进入收尾阶段，大的趋势已经看出一些端倪。以比亚迪为代表的自主头部车企渐入佳境，带动自主品牌市场份额不断提升；新能源市场销量依然高歌猛进，今年新能源车型销量有望超过660万辆，市场份额突破25％，均创历史新高

　　导语Introduction进博会成为了一种别样的车展，也有了一些不同的氛围。作者丨邓勇拓责编丨罗 超编辑丨朱锦斌本周，珠海航展的热度直冲云霄，而北京车展却在一等再等的期许中换来了停办的答复

　　一家手机店卖一台手机，能赚多少钱？不同的品牌是完全不同的。按照业内人士的说法，像苹果、OV等厂商，对线下门店的佣金、返点相对较高，而像小米这样的品牌，本身利润空间有限，所以佣金、返点都是比较低的。同时

　　在汽车界，奥迪经常被人称之为“灯厂”，还有人戏称是“买灯送车”。原因是奥迪在车灯上，玩出了花样，甚至很多汽车广告中，也是重点突出车灯的与从不同。确实奥迪车灯的技术先进，设计好看，同时在光源的使用上，也是全球领先

　　出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 唐唐进入2022年10月以来，关于氢燃料电池汽车的利好消息接踵而至。氢燃料电池汽车正在京津冀、上海、广东、河北、河南五大示范城市群密集投入运营，其中，北京市大兴区计划在2025年推广不低于3000辆氢燃料电池汽车，并建成至少10座加氢站

　　本文系深潜atom第574篇原创作品2022年，对于广汽埃安来说，无疑是一个值得写进企业编年史的重要年份。在这一年里，市场端，广汽埃安的月销量首次突破3万大关，仅花了7个月时间便已超越去年全年销量；资

　　不得不承认，华为与赛力斯合作打造的问界系列汽车，成为了今年国内新能源市场最大的黑马。3月份才交付第一款问界M5，8月份月销量就过万，然后8、9、10这连续三个月，都是月销量过万，甚至在10月份这一个月，月销量已经超过了“蔚小理”这三大造车新势力

　　凭啥把电动车卖那么贵？电动化浪潮正将以V12发动机为代表的前浪拍在沙滩上。如今，就连超豪华汽车品牌劳斯莱斯都开始造电动车了！图片来源：劳斯莱斯近日，劳斯莱斯旗下首款纯电轿跑“闪灵”（英文名：Spectre）正式发布

　　中国的进口车整体市场确实处于萎缩状态，伴随国产化率的提升，以及中国品牌的崛起，国内消费者对于进口车的需求，将呈现逐渐边缘化的趋势。“进口”一向是高端、有面子的标签。从以前的进口家电，到进口数码产品，进口食品等等，无不影响了一个时代，甚至在如今依旧有很强的影响力

　　截止至2021年底，华为在国内拥有5．6万家门店和，其中超过5500家体验店。在华为手机最巅峰的时候，这5万多家门店发挥了最大的作用，因为现在虽然网购、电商发达，但70％的手机，其实还是从线

本站 来源 | 汽车·新车 近日，一组全新宝马1系两厢版的谍照曝光，该车有望于2023年下半年到2024年初之间亮相，随后可能会在2024年秋季上市销售，将会针对外观、内饰和配置进行全面的升