二手汽车报价大全2022(最好卖的二手车有哪些车型)

  • 2023-03-30
  • John Dowson

作者 | 李唯 编辑 | 马良 聊到车展,其发展至今也已经有百余年的历史了,无论是国际舞台,还是国内市场,也都有定期举办各种规模不一的车展。然而,随着新生代消费人群消费习惯的改变,加之互本站

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  相比新车,二手车普遍性价比更高,所以很多人更愿意去二手市场找一辆自己喜欢的车。而一些产品性强,数量相对较少,或者需求较多的二手车,性价比不如普通二手车。高昂的价格和令人瞠目结舌的保存率让很多人感到尴尬。但随着近三年新冠肺炎疫情的“洗礼”,大家的消费能力急剧下降,除北京外的所有地区都取消了国5二手车迁限行政策,直接拉低了二手车市场。甚至有很多曾经“嚣张”的二手车,价格也一落千丈,直接有了不错的性价比。今天我们找到了11款曾经价格不菲,现在却相当划算的二手车好车!

  前段时间,东本刚刚正式推出思域)TYPE R,圆了无数本田粉的“红色梦”。但其42万元)的售价显然超出了绝大多数烂孩子的承受能力,我们不妨退而求其次,选择2014年在国内上市的9代思域Si。这款车搭载了207马力的2.4L高速自然吸气发动机,同时还采用了纯6速手动变速箱。再加上出色的驾驶体验和原装的LSD限滑差速器,思域Si绝对是很多年轻人的梦想座驾。可惜2014年上市时19.98万的高价,以及几乎为零的营销宣传,最终导致该车销量不足500台,与东风本田预期的6000台相差甚远。

  但随着时间的推移,以及近年来国内赛道文化的兴起,很多人想到了这种被冷落的硬派驾驶机器,开始到处找车。这样的举动瞬间提振了思域Si的二手车市场,随后其二手车价格与当年的新车价格呈现倒挂态势,基本稳定在21-23万元左右。即使是一些行驶里程)较多、车况一般的车型,二手价格也需要17-19万元左右。不过,最近二手车价格的“大跳水”也影响到了思域Si。现在原厂“平原车”的思域Si基本都在12万左右,即使加上改装件也不过13-14万。这就意味着,相比现在的1.5T思域,作为真正性能车的Si更加实惠。

  虽然思域Si的性能够强,但是在电动车时代,它的7秒破百时间显然不够用。而且,并不是每个人都想每天开着手动性能车作为代步工具,所以这个时候,一辆头上有着三尖星标志,身披史上最强小炮)斗篷的奔驰A45 AMG就成了取代思域Si的不二之选。

  我相信很多人看到A45取代思域Si会感到有些惊讶。毕竟对于很多人来说,即使是二手奔驰A45也要少花30万。大人,时代变了!三年的“面具风暴”让这样一把纯血四驱钢枪开起来非常吃力,360马力,0-100km/h加速4.6秒。现在只需要15-20万,比思域Si贵不了多少。怎么样,看到这样的价格是不是有点心动?

  如果你觉得双离合变速箱的A45 AMG不够纯粹,不妨看看钢炮之一的雷诺梅甘娜)RS,它的驾驶体验更纯粹。相比A45的360马力,梅甘娜RS的2.0T发动机只有“可怜”的265马力,但与之匹配的6速手动变速箱却能让车辆的灵魂更加完整。此外,原厂配备的AK天蝎排气也赋予了这款2.0T小钢炮驾驶者直达颅内的声音。

  除了这些纯粹的机械质感,作为一款前驱钢枪,梅甘娜RS的圈速也可以和另一款传奇钢枪思域Type R相媲美,所以这款法式钢枪比A45那种走街串巷或者直线加速的取向更适合赛道上的激烈驾驶。但新车售价33.99万-35.99万,小众的品牌使其没有获得太多订单,最终导致其保有量低于思域Si,甚至低于14年制造的车,2018年底会有新车上牌。

  但这种新车期卖不出去的产品,在二手车中通常是极其值钱的。比如2015年左右上牌的早期车型,前两年还能卖26-28万左右。但由于疫情造成的恶劣环境,以及第11代思域TYPE R正式引入国内的关系,二手梅甘娜RS早已从原价20多万元降至17-20万元。所以,如果40多万的思域TYPE R超出了你的预算,用不到一半的价格买个上一代TYPE R的竞争对手还是很划算的!

  除了少量现车的性能车价格跳水,传统三厢车也未能幸免,最具代表性的就是凯迪拉克CT6) 40T。CT6是凯迪拉克在2016年推出的与奔驰S级)和宝马7系)竞争的旗舰)车,当时通用拥有的各种新技术堆积如山。比如车身部分采用现在只有豪华车才大规模使用的钢铝混合材料,在保证安全的情况下尽可能的轻量化。同时四轮转向和通用电磁悬架都出现了,白金版上的34扬声器BOSE音响可以带来震撼的音乐体验。

  动力方面,CT6 40T还搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机,不仅运行平稳,而且还有405马力。配合8AT变速箱和四驱系统,5.33秒就能“破百”。但也正是因为高标准的车身和动力,CT6 40T的起步价达到了59.99万,以凯迪拉克当时的品牌力来说完全站不住脚。所以为了有更好的销量,CT6上市不久就有了很大的优惠。但随着新车的大幅优惠,CT6的二手车价格直接崩盘。一度40T准新车也就35万左右。

  好在CT6过硬的产品力并没有让其二手价格继续下滑。直到2022年上半年,CT6 40T的价格还能站在30万左右。但由于疫情的影响,整个二手车行业遭遇寒潮,CT6 40T的价格终于捉襟见肘。2016年新车指导价81.88万,顶配车型配白金版。现在二手车才22万。想想看,花一辆CT4的价钱,买一辆当年80多万的3.0T凯迪拉克旗舰,真的很划算!

  如果说CT6二手车的低价在很多人意料之中,那么F3 0/35代宝马3系)的价格跳水恐怕会出乎很多人的意料!第三代F30于2012年在中国上市。因为经典的直六自吸发动机被取消,首次推出加长版,很多传统Bimmer发声了。但其2.0T N20发动机与ZF 8AT变速箱的匹配非常完美,长轴设计兼顾了日常家用需求。此外,宝马在底盘悬挂和转向调校方面一直很出色。相比现在的G20/G28,上一代的3系更加全面均衡。

  如此看似完美的豪华跑车,如今的二手车市场一点都不贵。比如搭载184马力2.0T发动机的320车型,2013年的二手车价格只有10万出头,7.88秒的加速能力完全不输给最新的325Li;而如果是328车型,发动机245马力,百速加速5.7秒,目前二手车价格在12万左右,性价比相当不错!

  同样在运动家用车领域,还有别克君威GS。在底盘层面,君威GS配备了软硬可调的CDC主动液压减振,可以让它“上得厅堂”也可以“下得厨房”。出色的转向手感也让这款前驱中型车有了不错的沟通感。此外,君威GS工厂使用了四条245mm宽度的马牌MC5轮胎,使其在弯道中也能拥有出色的抓地力。

  当然,一切性能的基础自然是发动机。相比君威GS目前使用的2.0T LSY发动机,2017-2019款君威GS使用的是与凯迪拉克ATS-L同源的2.0T LTG发动机,最大功率261马力。实测0-100km/h加速达到恐怖的6.2秒,比大家熟知的小钢炮高尔夫GTI快了0.6秒左右!至于价格,虽然君威GS的二手价格一直不高,但年初的时候,2017款GS至少要卖到13-14万。但到了年底,这辆还在6年免检期的中型跑车,只需要10万元就搞定了!

  如果10万元的2.0T车型不能激起你作为车迷的底层,那就看看2008、2009款雷克萨斯IS 300搭载3.0L自然吸气发动机。这台3.0L V6自吸发动机虽然只有231马力,但0-100km/h加速只有7.3秒,在如今的机械增压和纯电动车面前不值一提。但是现在愿意选择大排量V6自吸车的人,显然不是以加速数字为目标的。

  作为一款10年以上的老车,IS依旧很有朝气,有着上个时代雷克萨斯的独特味道。同时3.0L V6发动机发出的细腻甜美的声音,只要稍微改变一下排气就能带来非常澎湃的声音,充分说明了耍帅并不快。更重要的是,雷克萨斯精湛的制造工艺也让它的故障率明显低于同年其他车型,这也是它保值率高的秘密。但是,疫情的到来还是把这个保值神器给压坏了。年初十几万的价格一去不复返了。现在08、09年的IS 300车型二手价格基本都在7-8万左右!

  IS 300虽然不错,但和纯性能车奥迪S5比起来,绝对差一点有趣。动力部分,奥迪S5搭载3.0L V6机械增压发动机,可产生333马力和440nm的功率。再加上换挡犀利的7速湿式双离合变速箱和机械式quattro全时四驱系统,不仅让奥迪S5拥有5.1秒的加速能力,更通过四驱系统带来超高的过弯极限。此外,机械quattro可以将高达85%的动力分配给后轮,使其在冰雪或一般抓地力的道路上具有接近拉力赛车的漂移动态。

  这么高的性能,这么豪华的品牌,奥迪S5的二手车价格一直很坚挺。2022年上半年,这款车的二手价格普遍在18-20万左右。然而,到了2022年底,这辆奥迪曾经的高性能车大幅跳水。2010款价格只有11-12万左右,2012款价格不会超过15万。如果你想买一辆动力、品牌、B格、颜值都没有短板的车,那么奥迪S5一定不能错过!

  其实除了轿车,一些SUV也有一定程度的跳水,最明显的就是路虎发现4。2017年3月第五代被发现上市后,车尾的“斜口”设计让很多人无法接受。更关键的是,发现5还取消了发现4上的非承载式车身,采用了轿车和城市SUV的承载式车身。虽然承载式车身确实扭转刚度更好,也能带来更好的公路驾驶舒适性,但对于路虎找到的买家来说,这显然是技术的“”。

  就像上面说的原因,斜口战神Discovery 5上市后,Discovery 4作为老车型不仅没有降价,反而提高了库存新车的价格。当然,这种价格趋势也蔓延到了发现4的二手市场。无论是340马力的新3.0L发动机发现4,还是只有249马力的2015年前的发现4 3.0L,都比发现5上市前的二手价格贵,而且一直持续到2022年初左右。

  但由于疫情和更长的车龄,2013-2014年发现4的二手价格已经开始跳水,从年初的40万元左右,直接降到22-25万元。考虑到路虎的品牌调性和发现4的经典设计,二手发现4的性价比已经开始凸显。

  说到宝马M2,虽然这款后驱轿跑才诞生8年多,但宝马在不到4.5m的紧凑车身里塞了一台3.0T直六发动机,普通版M2虽然没有使用M2雷霆版正统的M系列S55发动机,但N55发动机也有370马力,配备调校良好的7速湿式双离合变速箱,重量轻于领克03。此外,宝马M2在底盘调校方面也下了很大功夫。50:50的前后平衡比例,让车辆拥有完美的前后轴荷,如坚硬的悬挂,灵活的后,为M2带来“疯狂”的驾驶感受。即使在原厂状态下,宝马M2也能在赛道上取得出色的单圈成绩,日常驾驶充满。

  然而,尽管宝马M2非常漂亮,但新车的价格超过60万,这使得它成为只有少数玩家才能享受的产品。二手M2的价格一直很稳定。即使是上市的第一款2016款,年初也接近40万。然而,随着二手车市场的寒潮,宝马M2的二手价格也有所松动。目前2016款30万出头就能拿下.从绝对保值率来看,一辆车龄超过6年的二手车仍有接近50%的残值是非常夸张的,但相比年初40万的价格,30万的宝马M2显然性价比更高。

  对于纯玩家来说,基于2系轿车,采用双离合变速箱的M2显然不够原始(主要是价格贵)。这个时候,来自日本的纯小型跑车丰田86和斯巴鲁BRZ显然是更纯粹、更亲民的替代品。首先从底盘架构上来说,86/BRZ是一款纯粹的跑车车身,而不是宝马M2这种本身重心较低的汽车底盘。同时,车辆搭载了2.0L水平对置自吸发动机,进一步降低了车辆的重心高度和车头重量。虽然200马力的功率甚至可以用“寒酸”来形容,但在不到1.3吨的超轻车身和6速手动变速箱的加持下,依然给86/BRZ带来了完全不输百万跑车的驾驶感受。

  正因为86/BRZ是近10年来为数不多的亲民小型跑车,所以这两款车的保值率非常夸张。2022年初,即使是最早的2013款86/BRZ,在二手车市场的价格仍然需要18万元左右,比2013年上市时26.9万元的新车价格便宜不了多少。随着国5排放限制政策的取消,2013年86/BRZ的二手价格出现了断崖式跳水。其中,更受粉丝追捧的手动版,目前仅12-14万元左右;而如果是6AT的自动版,只需要10万元就可以搞定。所以,如果你想花一个非常便宜的价格来实现你的跑车梦想,现在是时候开始了!

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