5月20日，韩国大田某高三学生隔着挡板上课。（news 1） 海外网8月25日消息，据韩联社报道，因新冠疫情反弹，韩国副总理兼教育部长官俞银惠25日召开紧急发布会，宣布升级校园防控举措。当天，也是韩祁汉和谁牵手了

东南汽车新规划：全新LOGO/三款新车首次亮相祁汉和谁牵手了

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2021年12月9日，东南汽车在福建福州举办“焕新见面会”，活动上官方发布了三款新产品，全新SUV——东南DX9、东南N7以及纯电动轿车——东南A7。其中DX9、N7实车外观发布、A7实车并未亮相，仅公布了概念预告与核心技术。其中东南DX9定位于中型SUV，采用了全新设计风格，并搭载1.8T发动机；东南N7定位一台智能燃油SUV；东南A7则是一台纯电动轿车，续航里程将在400-800km之间。3款新产品实车的更多信息将于2022年逐步发布。

此外，东南汽车还发布了新一代产品LOGO，全新LOGO由5条加粗的线条进行描绘，一改此前椭圆元素的柔和，而是采用了直角、竖线等几何元素，乍看上去更像是一只正面展翅的鹏鸟，视觉上更加具有现代感。而东南DX9也将成为首款采用该LOGO的车型。

■ 东南DX9

东南DX9采用了全新的设计风格，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让新车看上去更加粗犷。同时，其下方贯穿式的进气口以及四点式雾灯，让新车辨识度得到很好地提升。

尾部方面，新车两侧灯组由一根较粗的镀铬饰条相连接，进一步提升其尾部层次感。此外，该车还采用了双边共两出的排气布局，很好的提升了该车运动感。车身尺寸方面，东南DX9长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm。

动力方面，根据此前申报信息，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为245马力（180千瓦）。

■ 东南N7

从实车图来看，这款东南N7或将定位紧凑型SUV级别。外观方面，新车采用了东南汽车新一代的设计语言，前脸格栅与LED灯带采用了融为一体的设计，下方分体格栅两侧才为真正的大灯设计。

车侧则采用了动感丰富的线条设计，辅以大尺寸轮毂，预计瞄准年轻消费群体。至于新车的具体尺寸、内饰以及动力信息，还有待官方进一步的解密。

配置上，这款车将采用东南汽车的智能语音助手——小南，其和市面上现有的大多数智能车机类似，支持语音识别、APP下载、手机互联、OTA升级以及AR实景导航功能。此外在常规配置上，东南N7还将配备远程车辆控制功能及L2自动驾驶技系统，系统全面整合ACC自适应续航、TJA交通拥堵辅助、自动变道超车及疲劳监测等功能。

■ 东南A7

东南A7则定位一台纯电动轿车，官方仅公布了外观与内饰的概念设计图以及部分核心信息。核心信息上，这款车将基于东南模块化纯电动平台打造而来，该平台可生产轴距尺寸在2650-2900mm之间、400km-800km续航里程之间的车型。A7本身兼容200-800V充电桩，可实现充电15分钟增加400公里续航的快充速度，同时将配备热泵空调系统。

从概念图中可以看到，东南A7将采用的是时下流行的溜背轿跑外观设计辅以环抱式不对称内饰风格，预测内饰概念图中的非对称仪表台、悬浮式液晶屏以及中央扶手处的触控操作板将在量产版上得到保留，同时多层次皮质包裹的中控台也可以稍作期待。

■ 全文总结：

在目前的中型SUV市场中，尽管合资品牌占据主要份额，加剧了中国品牌的竞争压力。不过，也有如奇瑞瑞虎8、吉利豪越等车型在市场上一较高下。而随着品牌旗舰东南DX9的推出，作为后来者的它也将凭借全新的造型设计与品牌LOGO为该市场带来新鲜血液。至于像东南N7、东南A7目前消息不多，只能看到他们作为东南汽车全新一代产品，设计、技术指标上达到了当前国内市场的主流水平，能否获得市场认可还要等待后续的发布以及上市。

至于全新品牌LOGO方面，更换车标是近几年车企比较常见的操作，而其设计理念无非都是偏向简洁、犀利与科技质感。而本次东南品牌的焕新也同样如此，全新LOGO取消了粗重线条和复杂花纹，取而代之的是符合当今电气化、智能化、互联网化发展的极简符号。不过全新LOGO是否能够提升东南品牌的口碑和销量，最终还要看消费者的选择。

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