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被收智商税？新车还需要装发动机护板吗洪凡

驱动中国2020年7月8日消息 相信有不少用户在购买新车时都会被4S店推荐加装汽车发动机护板，关于是否需要加装发动机护板，一直有很多支持和反对的声音，那么发动机护板是否值得安装，装了又是否白花钱。

为什么要装护板？

发动机护板主要的作用防止路面或砂石对发动机造成撞击，有些车型原厂就配备，而绝大部分车型都需要后期加装，在实际的使用中部分车主表示物有所值，而另一部车主则表现出了担忧。

发动机护板种类

目前市面上的发动机护板从材质可分为四种：钢质、强化树脂、硬塑料、铝合金。

1.钢质：由于价格较低，是目前车主选择最多的，优势是硬度较高，完全可抵挡泥沙石子或托底带来的威胁。

2.强化树脂：与钢质护板相比重量较轻，对于泥沙石子同样可以抵御，但在整体强度要差于钢质，无法抵御托底等高力度伤害。

3.硬塑料：这种材质优势在于重量轻成本低廉，很多车型原厂就配备，耐用度差且只能抵御小刮小蹭。

4.铝合金：这种材质价格上和钢质相同，优点是比钢质护板重量轻，不会额外增加油耗。但在硬度上，铝合金远不及钢质护板。

反对加装的车主表示发动机下方的镂空设计，目的就是防止车辆碰撞后，发动机被压缩进驾驶室，对人员造成伤害而设计，且镂空更有利于发动机更好的散热。

支持加装的车主表示如果不安装发动机护板，车辆行驶在坑洼路面时更容易遭受沙石撞击，影响发动机稳定性。

护板到底该不该装？

综合分析发动机护板的利弊，我们可以看出是否加装护板主要看车主本人的喜好和驾驶环境而定。如果绝大部分时间都是在市区内驾驶，那么大可不必加装护板。相反如果经常行驶在路况较差的砂石路面，加装护板的确是一个很好的防护措施。

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