8月13日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例30例，其中境外输入病例22例（上海16例，陕西5例，四川1例），本土病例8例（均在新疆）；无新增死亡病例；新增疑似病例2例，均为境如意传

苏州支队二大队入口冲卡整治取得显著成效如意传

（来源：苏州公路）

今年以来，随着高速公路入口拒超的全面实施和新冠疫情的免费放行，辖区路段超限车辆冲卡现象频发，更是出现了推搡收费员自行推杆等违法行为，严重扰乱收费站正常运行秩序。为此，苏州支队二大队联合绕城公司采取多种措施严厉打击强行冲卡行为。

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群策群力，充分研究确定强行冲卡罚则，明确执法依据，提供法律支撑。高速公路强行冲卡现象以前是偶发行为，这次出现的大量冲卡现象较为少见，如何依法处置是大队首先考虑的，为此大队专门召开研讨会，确定依据《江苏省收费公路管理条例》实施处罚。

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开展营运秩序现场整治专项行动。在前期调查冲卡现象较为严重的收费站开展蹲点执法，对于发现存在冲卡迹象的车辆联合收费站予以及时制止，对于超长宽高限制标准运输的车辆予以劝退，对发现有冲卡记录的车辆立即证据登记保存相关证据责令前往大队接受处理。

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固定、明确证据，实施非现场执法。大队积极与路公司沟通协调，一方面指导采集冲卡有效完整证据，确保非现场执法有依据；另一方面针对超长宽高限制标准运输在收费车道予以明确标记相应尺寸，确保违法证据确凿；最后要求发现违法冲卡行为的第一时间上报证据资料和车辆信息以助大队及时开展执法行动。

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采取多种措施限制违法冲卡车辆，督促接受相关处理。对于强行冲卡违法行为要求路公司一律列入黑名单，禁止其行驶高速公路，并由执法大队对其营运证设置限制。此外，发函、电告当事人，督促其不得违法冲卡并接受处理。

经过一个多月的专项整治，大队辖区强行冲卡现象基本杜绝，前期冲卡违法行为已主动接受处理十余起，其余当事人也承诺不再违法并于近期前来接受处理，辖区道路运输营运秩序得到了有效维护。

作者：金培飞

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