盘点5个“昙花一现”的自主品牌，如今大势已去，往日辉煌莫再提 所谓自主品牌就是靠企业自行研发，拥有知识产权的企业品牌，国内外有很多的自主企业品牌，比如知名度甚广的宝马、在国内饱受好谜一样的双眼,忽闻水上琵琶声下句,成都购房政策,

偶遇一台菲斯塔，尾部太拉风了，网友：品牌是硬伤谜一样的双眼,忽闻水上琵琶声下句,成都购房政策,

近年来，可以说韩系车的品牌影响力在下降，这主要是因为国产车的崛起和自身的进步不明显，所以市场上，没有太多的人买韩系车，在以往，韩系车主打的是配置和性价比，但现在基本被吉利和长城等国产品牌打败了，在发动机和底盘上的造诣，韩系车又不如日系车和德系车，因而，韩系车如现代，如起亚可以说有一点备受打击的感觉。偶遇一台菲斯塔，尾部太拉风了，网友：品牌是硬伤！

日前，一小伙在路上偶遇一台菲斯塔，这车还没有上牌，用的是临时的牌照，尾部非常的拉风，采用的是战斗式的尾翼，却遭到了网友的吐槽：品牌是硬伤。具体原因小编已经在文章开头阐述了，现代菲斯塔是前段时间上市的轿跑车型，定位于紧凑型车，和菲斯塔竞争的车型有本田的思域，大众的凌渡，领克03。在前脸的设计上，我们可以看到采用了网状的进气格栅，在下唇部分有一个突起，看上去非常有张力。

在车身的设计上，有一点类似本田思域，采用了溜背式的设计，看上去很运动，具体的车身尺寸为4660*1790*1425，轴距为2700，整车的前身有些修长，尾部有点短小，这样的形态看上去比思域更加的拉风。在轮毂设计上，采用了五辐式的旋风轮毂，看上去很运动，在低配版配置的是16寸的轮毂，在中配配置的是17寸的轮毂，在高配配置的是18寸的轮毂。

整个车型最大的亮点来自尾部了，尾部的小尾翼让整车的逼格提升一个档次，在车灯设计上，采用了类似于奥迪的灯带式设计，在下方部分，还有网格点缀，在排气孔的设计上，采用了双边双出式的排气孔，看上去运动力十足，这个尾部造型可以说是同级别紧凑型的佼佼者了！

在内饰的设计上，给人的感觉大体，时尚，在方向盘的设计上，采用了多功能方向盘，底部为扁平式，在多媒体液晶屏幕上的设计，采用了10.25英寸的大尺寸悬浮式设计，在某种程度上，赢得了年轻人的喜好，在座椅的设计上，采用了红色的腰线，让人感觉到非常运动。在动力配置上，搭载了1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率达到了204马力，最大扭矩达到了265牛米，值得一提的是，百公里加速只要6秒8，显然，在性能上，已经压过了本田思域的风头！

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