售价8.58-11.68万元 五菱凯捷正式上市

  • 2020-11-02
  • John Dowson

原标题:造型升级 东风本田新款UR-V将于6月上市 日前,东风本田官方宣布旗下新款UR-V将于6月上市,新车主要针对前脸和尾部造型进行了调整升级,动力上继续提供1.5T/2.0T两款发动机,且满足国武藤兰 ed2k

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2020年11月1日,上汽通用五菱官方宣布,旗下首款银标五菱车型——凯捷在海南万宁正式上市,新车共推出4款车型,售价8.58-11.68万元。作为五菱首款银标车型,凯捷基于“家用大四座”产品理念打造,并首次运用“翼动美学”设计语言,使整车看起来时尚、大气,而这也是五菱品牌形象升级的初次尝试。

新车亮相

外观方面,全新“翼动美学”设计语言为凯捷带来了很强烈的新鲜感,其中宽大的前进气格栅配合横向镀铬装饰条让车头看上去比较有气势,而全新的五菱银标也在一定程度上延伸了整体视觉宽度。此外,新车采用了分体式LED大灯设计,凸显了层次感和科技感,全然没有以前五菱品牌车型那种“工具车”视觉感受,第一印象很有颠覆性。

车身侧面部分,新车采用了长车头+悬浮侧窗设计,在力求比例和谐的情况下,配合高腰线重叠门把手的设计,让车身侧面看起来更修长一些,并拓展侧窗面积,保证车内环境足够通透、明亮。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。轮圈采用双五辐设计,造型由外围向内收紧,很精致。

车尾部分,凯捷的悬浮车窗设计与立体感较强的型面变化处理,让车尾看上去更加凹凸有致,层次感分明。车灯采用了横向不规则造型,配合中间用字母代替车标,营造出类似贯穿式的设计,整体感觉棱角分明,肌肉感强。

内饰方面,新车同样是一改五菱品牌的固有形象,大量采用横向设计线条,拓展车内视觉宽度,并点缀镀铬与钢琴烤漆元素,整体做工与用料水平对得起五菱银标旗舰的称号。液晶仪表与双幅方向盘的组合精致而时尚,中控部分采用一块1920x720分辨率的悬浮式液晶触屏,空调控制区域也尽可能做到简化设计。

同时,新车还将搭载全景影像、一块1365mmx870mm尺寸的全景天窗、主驾座椅加热、后排独立空调出风口以及USB接口、PM2.5滤芯、负离子发生器等。值得一提的是,官方针对该车NVH方面,还在车内配备了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃,进一步提升该车的静谧性。

在座椅布局和设计上,新车在第二排与第三排座椅方面很下功夫,6座版车型的第二排座椅不仅有独立安全带设计,还有72°开角的腿托来进一步提升乘坐舒适性,此外,第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。第三排座椅在放倒之后可以藏入车厢地板之下,形成一个纯平且较高的后备厢装载空间,放倒后容积拓展至1514L,很大很实用。

值得一提的是,该车在安全配置方面与红标车型相比有着很大进步。新车提供ADAS驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面,新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘,白车身也进行了重新设计,高强度钢占比更多,强化整体刚性与安全结构。

动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,与之匹配的是一款CVT无级变速箱。此外,新车未来还将可能提供混动版车型选择。

▋竞品车型

尽管官方并没有将凯捷定义为传统的MPV车型,但其也依旧将面对诸多来自该市场的竞争对手。目前国内MPV市场中,除了GL8、奥德赛等主流车型外,“小一号”且更偏向家用的MPV,也正逐步受到消费者青睐。特别是中国品牌在该市场也正在不断壮大。因此,作为后来者的凯捷将面对的挑战也确实不小。无论是上市有段时间的比亚迪宋MAX、吉利嘉际,还是近期改款上市的广汽传祺M6等,都将成为五菱凯捷最为直接的竞争对手。

▋全文总结

作为上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型,凯捷可以看作是五菱向家用车市场发力、品牌向上的重要转折点,因此其上市便被给予厚望。从五菱凯捷上,我们不仅看到了出色的外观/内饰设计,官方还为这款车提供了丰富的主被动安全配置,相比五菱此前的车型有了很大的改变。而这次五菱能否凭借凯捷找到消费者的“痛点”,进而在乘用车市场进一步拓张,还要看其最终销量表现。

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