央视新闻客户端9月17日消息，据韩国中央防疫对策本部16日通报，当地时间15日零点到16日零点，韩国新增新冠肺炎确诊病例113例，连续两周单日新增病例数控制在200例以内，累计确诊病例22504例；累俊和

“湾岸贴纸”开箱 带你看背后的日系JDM故事俊和

作者 | 王晓磊

编辑 | 马良

部分音/视频素材来自网络

各位网友大家好，我们《开箱》系列栏目很简单，就是买什么就开什么，挖掘他们背后有意思的小故事。今天看看我们买到了什么。

今天开箱的是网购的“湾岸贴纸”，名字就很JDM。这类贴纸很好买到，总体上分三类：一是正规的日本交通贴纸；JDM衍生的汽车文化贴纸；当下流行文化特别是年轻一代的喜好类的贴纸。

第一类：正规日本交通贴纸

第一类就是比较正规的日本交通类贴纸，有点类似国内的新手实习标、年检标、保险标等，但目前国内都电子化了也比较单一；而日本的交通类贴纸就比较多且多用符号来代表，贴在车上不会显得不协调。像表示新手的就是一个盾形的标识，一边一个颜色，日文是“初心者”也就是新手的意思；这次买的这堆里这个ETC未装就属于这类，但是个恶搞性质的变种，原本只有“已安装ETC”的蓝色标识。这里也可以看到，国内能买到的这类贴纸更多是以娱乐为主。

第二类：JDM改装文化衍生

JDM衍生就太多了，很多人都看过像头文字D、湾岸Midnight两部关于日本飙车族的动漫作品。此次的湾岸贴纸背景就跟二者非常相关。

像是“首都高竞技专用车辆”、“夜露死苦”、“街道蠕行部队”这三张就是带有相关文化标签的贴纸。首都高这张好理解，说的就是日本环东京圈一周的高速公路，是日本东京都区与其周边地域的收费高速公路网。其中“湾岸线”是比较出名的一段。

湾岸的故事源于日本首都高速公路“湾岸线(Wangan-Sen)"上，"湾岸线"是全日本最长的一条直线高速公路，所以每当夜幕降临，经常有飙车族在那里进行极速竞赛。70年代由保时捷的传奇工匠——吉田荣一创立了MIDNIGHT俱乐部，“收编”了几乎所有在首都高上飙车的顶尖车手。其中绝大多数成员在当时或日后均成为了日本改装界数一数二的大佬。

MIDNIGHT俱乐部的解散缘于1999年一次与摩托车暴走族的飙车事件中发生事故，造成摩托车手死亡、8名社会车辆驾驶员不同程度受伤。同时也伴随日本金融泡沫时代结束，属于JDM的黄金时代也宣告落幕。而湾岸线上所谓的“街道仁义”，街道仁义指的是即便车辆失控，撞墙也不能撞社会车辆。

细琢磨挺双标的一件事，您都在首都高上以超过280km/h的速度飙车了，仁不仁义的还不是自己说了算。不过这也算是改装爱好者的初衷——更快。真玩赛车，开销太大，也太正式，同时也比较枯燥，街道飙车，就没有那么多的限制，算是追求一种速度上的自由。

第三类：当下流行文化

当下流行文化反映着日本社会的现状，年轻人普遍对汽车没有兴趣（没什么钱，车又贵又不好买，地铁它不香吗？），寄精神文化于一些门槛较低的娱乐文化产品中比如ACG（动画、漫画、游戏），没什么成本，同样能玩得开心。汽车这种东西，确实有门槛。

国内已经可以非常方便地买到这类贴纸，这类贴纸也是很多新手小白最初也最简单与改装文化接触的产品（不贵、不违法、安装方便），但不可否认的此类贴纸主题还是以日本、欧洲汽车文化更相关；遗憾国内并没有，但随着改装开始立法，事情有向好发展的势头，我们也应对未来也许会形成规模、走向世界的中国特色的改装文化抱有期待。

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