你家的新选择 试驾广汽丰田赛那

  • 2021-11-15
  • John Dowson

原标题:ATS-L车主眼中的CT4:年轻人需要一台后驱车? 作者 | 王晓磊 编辑 | 马良 CT4是凯迪拉克在今年4月推出的一款中型车,它来自我们熟悉的Alpha平台,简单来说,就是此前ATS/ATS-L/CTS以及国统局

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出品 | 汽车·新车

作者 | 黄轩·滕飞

编辑 | 马良

国产的第四代SIENNA赛那和北美市场造型完全同步,基于丰田TNGA-K平台打造,让第四代车型重心更低,看上去更像是一款休旅型轿车。当然,低重心这件事也是丰田TNGA架构下每一款新车的特征,包括全新一代汉兰达也是如此。

目前国产赛那的热度非常高,市场经销商加价7万元让人听着就有些夸张。但不可否认,赛那的到来,为中国市场40万价位、5米级别MPV送来了第二个选择。它真实表现真的对得起加价的7万元人民币吗?它真的值得抢第一批热潮去提车吗?

赛那在乘坐方面最大卖点是第二排及后备厢方面。第二排配有同级最大上下车扶手。电动调节的座椅,带电动腿托、电动靠背调节、加热、通风功能。采用超长滑轨,随心调整座椅前后滑动,可调节行程最长达 816mm。 放倒椅背(最大调节角度 81°)时,可舒适躺卧。

动力方面,赛那搭载汉兰达同款全新增强版2.5L HEV混动系统,这款2.5L发动机最大功率为141kW,最大扭矩为238N·m;电机最大功率为134kW,最大扭矩为270 N·m,系统最大输出功率 183kW,综合工况油耗5.9L/100km,要知道赛那的车重超过2.1吨,同级别MPV车型中油耗优势明显。

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国统局 2020年7月31日,新款长安欧尚科赛5正式上市。新车共推出4款车型,指导价格区间为5.39-6.59万元。作为改款车型,新款长安欧尚科赛5相比现款主要在外观方面有着较大调整,全新设计的前脸造型

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