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在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，一款又一款不错的车被成功推向了市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来一直深受消费者喜爱。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，霸气登场。注重改善自身生活水平的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如雪佛兰探界者。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，什么层次的人会买雪佛兰探界者？车主表示：想说四个字。接下来，就让他来告诉我们吧！

整体外观具有美系车的特点，充满了肌肉感，经过改良过后整体审美比较符合咱们中国人。车前面格栅式设计、雪佛兰经典样式，时尚、运动感十足。车灯配置低了点，换成LED的就好了。加上17寸轮毂提升时尚感，当然还有上方的全景天窗，视野开阔看起来心情都好。内饰虽然不够华丽，我觉得够了，也不需要那么多花里胡哨的东西。自带地图运行起来就像6，手机投屏我用的是xs，所以更流畅。内饰的话我也是非常喜欢，多功能方向盘和中控台设计得也很有质感。各方面都非常地让我满意，天窗也挺好。

空间上的话没什么好说的，车的空间非常的满意。也搭乘过180+的同时，完全没问题。后排座椅可以放倒，放倒后很平还能放更多的东西呢。尾箱的储物夹层很实用，前排的中央扶手大到有些浪费了。整车的舒适度，我觉得还是蛮不错的。舒适性就真的是拿不出手，过坑颠簸很激烈，过弯车内甩动很大。再有就是跑高速的时候车子的胎噪比较大，不过也无所谓了，音响开大一些就好了。舒适性还是可以的，毕竟空间在那里，总能找到舒服的坐姿。

从而导致更好更强的动力输出。一开始以为这动力可以了，排量也不小了。6速手自一体变速箱，平顺性很不错，故障率也低，后期维护成本低，比7速双离合的好用。在高速上面超车的时候，一定要提前预留出提速空间。油耗，相比日系车来说还稍高，我的油耗现在是9.3。

操控性也值得这五颗星的。方向盘偏重，有点像机械液压助力转向，减一星。底盘还是蛮扎实，很稳定，有的车朋友地开起来像散架了一样的。不激烈驾驶，和前一辆车比好太多了，合适-。在真正拥有它后，我觉得可以用四个字表达：无可挑剔！

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