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他们说：相城值得！本站

　　2021年7月签约落地，12月投产，今年批量出货……苏州承泰科技有限公司在相城的行动可谓极其迅速。

　　作为一家生产毫米波雷达的供应商，承泰科技凭借出色的射频、算法和量产能力，以及完整的汽车前装产品流程体系，在前向雷达产品上出货量处于优势地位。短短几年，承泰科技在毫米波雷达领域发展迅速，这与其创始人陈承文的性格分不开。

　　陈承文是一名极度热衷于研究技术和发明产品的发烧友，曾就职于华为中央研究部，在电子技术和射频领域有着丰富经验。他介绍说，国家智能汽车产业正在快速全球化崛起，随着汽车智能化的普及，毫米波雷达正处于爆发式增长阶段，而国产化更是势头强劲。

　　行业的大势所趋，企业的优势积累，让承泰科技正在成为毫米波雷达领域明星公司。2021年，打算扩大产能的陈承文将目光投向长三角，在接连考察了多个城市后，相城成了他的最优选。“相城的招商政策很‘爽快’，服务、决策和响应也很爽快，同时高铁新城几乎已经集聚了国内一半的智能驾驶企业，生态可以说非常完备。”目前，承泰科技的产品已服务于几十家车企，在其位于黄埭镇的智能工厂内，一条条毫米波雷达产线全速运转。未来，承泰科技预计在一年内实现2亿元工业产值，并进一步依托政府支持和产业资源的优势，努力成为中国智能驾驶领域“专、精、特、新”新标杆。

　　“我之所以选择创业，就是希望通过创新创业，自主研发，封锁，在线控底盘技术方面形成中国的国产替代。”在苏州海之博电子科技有限公司，创始人兼CEO张全慧正忙着进行新一代电子助力器的测试。作为多家跨国公司前高管，在张全慧看来，自己算是中国汽车行业20多年的发展和变化的见证人。2019年，张全慧成立海之博，全心投入创业，助力中国汽车产业创新。“之所以选择这个领域，正是因为线控底盘是汽车的核心部件。汽车能够平稳行驶、防止车辆侧滑或侧翻，这些都是线控底盘的功能。”张全慧说。从最初十余人的团队，发展到如今坐拥超1500平方米的办公室、5000平方米的生产工厂、近百人的团队，三年来，海之博在tow-box和one-box方面取得了技术和市场的突破，众多国内知名汽车品牌，都成了海之博的忠实客户。

　　海之博也荣获全国第十届创新创业大赛50强、江苏省潜在独角兽企业等众多荣誉，获得了耀途资本、金沙江联合资本、顺为资本、盈科资本、相城金控等多家头部机构的认可。“创新的原动力就是人才，相城因为产业链完善，人才非常多，尤其是年轻人多，企业之间也会经常交流互动，让这里很有干事创业的氛围。”说起在相城创业，张全慧很满意，他也期待着能带领海之博，在未来国产汽车创新迭代落地中，取得更多突破。

　　日前，轻舟智航的智能驾驶小巴在相城高新区（元和街道）正式上路。落户相城近三年，轻舟智航已在相城开辟了10条微循环智能小巴常态化运营线路，相城也成了轻舟在国内的“大本营”。“从清华计算机系毕业之后，我一直在自动驾驶相关领域做研究，在谷歌工作时觉得自动驾驶应该是个大势所趋，所以后来就在硅谷成立了轻舟。”轻舟智航创始人兼CEO于骞回忆，他与相城的结缘是在2019年第二届全球智能驾驶峰会上。“当时发现相城已经在前瞻布局智能网联汽车产业，而且苏州高铁新城拥有非常适合轻舟微循环Robobus场景落地的环境，就考虑在相城成立中国的总部，将业务扩展至国内。”于骞说。

　　在于骞看来，相城吸引他的地方，不仅是优质服务和优越的营商环境，更关键的是相城日新月异的发展速度。“从2019年下半年接触，每次来相城都有新感受，周边一幢幢写字楼拔地而起，一派勃勃生机。”2020年10月，轻舟智能小巴在苏州相城首发亮相，开创了国内先河。在此之后，轻舟小巴已在上海、北京、深圳、成都等地实现了常态化运营。

　　目前，除了轻舟小巴外，轻舟智航还面向乘用车提供更加安全的智能驾驶方案，已应用在多个车型中。今年7月，搭载轻舟智航DBQ V4解决方案的自动驾驶乘用车也将穿梭在苏州各个角落。于骞说，相城的产业集聚让他找到了许多可以交流的伙伴，他期待苏州能够持续推进政策开放，保持智能网联汽车产业的引领优势，也期待轻舟智航苏州公司能够打造成集研发、生产、产品设计等核心业务的全球总部。

　　来源：区委人才办、苏州高铁新城、苏州承泰科技有限公司、苏州海之博电子科技有限公司、轻舟智航、Momenta

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