K465铸造高温合金

K465简介：

K465是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，加入的钨元素较多，使用温度在1050度以下。合金具有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能，适用范围宽，综合性能优越。合金的铸造性能良好，可铸出形状复杂的精铸件。适合于制作1050度以下工作的燃气涡轮导向叶片，1000度以下的燃气涡轮工作叶片和整体涡轮导向器等。

应用及特性：

K465合金已经用于制作多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器。采用K465合金研制的某型号发动机涡轮工作叶片。涡轮导向叶片已经通过长期试车考核。

材料技术标准:

Q/6S 1966 K465合金锭规范

Q/KJ.J02.33 K465 铸造高温合金母合金锭

熔炼与铸造工艺：

采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒。

K465化学成分：

K465热处理制度：

合金的标准热处理制度为1210度正负10度*4h,空冷或者真空控温冷却，合金也可铸态使用。

K465品种规格：

母合金铸成圆形长棒，其直径范围为75mm-90mm，长度200-550mm

K465化学成分：

C ：0.13-0.20

Cr ：8.0-9.5

Ni ：余量

Co ：9.0-10.5

W ：9.5-11.0

Mo ：1.2-2.4

Al ：5.1-6.0

Ti ：2.0-2.9

Fe ：≤1.0

Nb ：≤0.8-1.2

Zr ：≤0.04

B ：≤0.035

Ce ：≤0.02

Y ：≤0.01

Si ：≤0.40

P ：≤0.015

S ：≤0.01

Mn ：≤0.4

Pb ：≤0.01

Bi ：≤0.0005

1 合金介绍

K465是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，加入的钨元素较多，使用温度在1050℃以下。合金有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能，适用范围宽，综合性能优越。合金的铸造性能良好，可铸出状复杂的精铸件。适合于制作1050℃以下工作的燃气涡轮导向叶片，1000℃以下工作的燃气涡轮工作片和整体涡轮导向器等。

应用概况及特性

合金已经用于制作多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向采用K465合金研制的某型号发动机涡轮工作叶片、涡轮导向叶片已经通过长期试车考核。零件表面处理工艺可采用低压气相渗A1或气相沉积工艺。渗AISi,NiCr-CrAl渗层或NiCrAIYS层，可进一步提高零件的抗热腐蚀的能力。合金经长期时效后无有害相析出。