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首款配鸿蒙车机的燃油SUV 实拍北京魔方试装车天气之子在线观看樱花动漫

出品 | 汽车·新车

作者 | 摄影 | 张军

编辑 | 马良

随着造车新势力的快速发展，国内的车型设计越来越趋于前卫，智能化座舱的理念也被普及开来。如今无论新能源车型还是传统燃油车，都开始注重科技配置和智能互联。北京魔方在这样的市场背景下应运而生，值得一提的是，该车是首款采用鸿蒙车机、搭载华为智能座舱的燃油SUV车型，“魔方”这个车型命名通过网络征集而来，也有着象征“智慧”的寓意。

▇ 外观十分前卫，车身尺寸有优势

作为一款燃油车，北京魔方并没有按常理出牌，乍一看很容易让人误以为它是一款新能源车型。在外观设计上，魔方虽然较多延续了北京汽车最新家族设计语言，但和此前的北京X7等车型相比，细节处进行了较多大胆的创新，加入了大量前卫的设计元素，更具未来感，令人眼前一亮。

北京魔方的前脸并没有像大多数燃油车那样采用大尺寸格栅吸引眼球，而是像很多新能源车那样采用了“封闭式”前脸设计，不过近距离仔细看就会发现，中网内部依旧进行了开口，下方也保留了较大的通风口，并不会影响散热功能。也正是这样的设计，再搭配时下流行的分体式灯组，营造出强烈的未来感。

北京魔方的侧面线条流畅，实拍车型采用双色设计，黑色车顶配合明亮的车身颜色，营造出较强的年轻时尚气息。新车定位于一款紧凑型SUV，从三围数据来看，车身尺寸不小，和竞品相比会有一定优势。

电子外后视镜绝对是新车的一大亮点，这在同级别燃油SUV车型中十分罕见，既能彰显科技感，又能解决雨雪天气后视镜模糊的问题，提升行车过程中的安全性。当然，电子设备后期能够稳定使用、不出故障也很重要。另外，当下较为时髦的隐藏式门把手也出现在了魔方身上，美观的同时，还能起到降低风组的作用。

五幅花瓣式双色轮圈时尚动感，和整个车身的风格较为匹配，实拍车型采用的是马牌UC6系列轮胎，其规格为225/55 R19。

尾部方面，魔方的整体设计层次分明，上方黑色的尾翼和下方高光黑色饰板相呼应，中央造型狭长的贯穿式尾灯组成为点睛之笔，灯组内部细节丰富，辨识度很高。

▇ 内饰简洁，科技配置超前

来到车内，智能互联座舱是北京魔方的一大亮点，不过很遗憾本次拍摄的是一台试装车，车机系统尚未调试成熟，未能详细体验，所以我们只能先从设计层面来了解一下这款新车。

魔方的内饰采用极简的设计理念，中控台几乎取消了所有物理按键，一块大尺寸的悬浮式中控屏成为视觉重心，同时还有一块悬浮式液晶仪表屏，息屏状态下仍旧给人以不明觉厉之感。回旋镖样式的空调出风口设计独具特色，红色一体式运动座椅以及多处红色缝线的点缀，为车内营造出年轻活泼的氛围。

根据官方资料，这块大尺寸中控屏搭载麒麟990A芯片，采用鸿蒙OS车机系统，可以与华为的手机、手表等多款智能终端设备共享生态，实现更为便捷的车机互联功能。同时，这台车机的语音识别系统基本上可以用来控制车辆的所有硬件，包括音乐、空调、导航、车窗等，甚至是电动尾门都可以通过语音进行控制。

电子后视镜的显示屏设置在了前门板靠前的位置，尺寸不小且显示清晰，并无明显延迟。但由于相比传统后视镜位置略靠下，初次使用的驾驶者需要一个适应的过程。

北京魔方在科技配置方面堆料很足，除了采用鸿蒙车机的大屏，还有投射面积达到60英寸的AR-HUD、360°全景影像等配置。同时智能驾驶辅助方面也不弱，车辆除自适应巡航之外，还具备遥控泊车、循迹倒车等功能。

新车在中央扶手前方设置了手机无线充电槽，位置较为顺手。同时，国人喜欢的全景天窗也没有缺席，全景天窗的采光面积和可开启面积都不小。

▇ 空间表现中规中矩

北京魔方作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸不小，不过在乘坐空间方面并没有太多惊喜，只能说是中规中矩。身高183cm的体验者在前排和后排都勉强有一拳头部空间。保持体验者的驾驶坐姿，第二排腿部空间大约一拳半。比较好的方面是，第二排坐姿较高，身材高大的乘客坐着也不会有蜷缩感，且地板中央并没有明显凸起，中间席位的舒适度能够有保障。

北京魔方的后备箱空间较为规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后接近纯平，整体的容积和拓展能力还不错。

▇ 1.5T发动机+7挡双离合变速箱

动力方面，北京魔方搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为138kW，峰值扭矩为305N·m，与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。

底盘方面，北京魔方将采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合。至于具体的驾驶操控表现，还有待后期的试驾活动进一步详细体验。

总结：与某些风生水起的自主品牌相比，北京汽车无论在燃油车还是新能源车领域，近几年的表现都不算太好。北京魔方的到来，让大家看到了品牌重新回到正轨的希望，新车前卫大胆的设计在颜值上足够吸引一部分年轻人，华为智能座舱的加持更是为其带来不小的卖点，对它感兴趣的朋友不妨持续关注。

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