苏州热线:苏州“智慧驾培”全国首创

  • 2022-12-15
  • John Dowson

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  本报讯(记者赵俊聪)记者昨天从苏州运管部门了解到,为满足市民的学车需求,他们联合市机动车驾驶员驾培行业协会共同推出了“苏州学车网”这一综合性的学车服务平台。据介绍,大家可通过浏览该网站熟悉、对比不同驾校的具体情况及其特点,甚至可直接上网报名学车或学习相关的理论考知识。

  苏州运管部门相关负责人告诉记者,“苏州学车网”的服务对象为普通市民,只要登上网站,无论谁都可通过站内地图精确了解我市所有驾校的具体位置,并可以看到驾校的全景图、平面图、驾校简介等,足不出户了解某所驾校的具体情况。市民可结合自身的情况来选择培训质量高、信誉好的驾校。

  同时,市民可直接在网站进行学车预报名,并根据自身情况和喜好选择“传统学车”或“智慧学车”模式。此外,网站还为广大市民提供学车中的辅助性指导学习,如科目一理论学习、交通标志标识学习、驾驶技术视频学习等学习功能,方便广大市民提高驾驶理论技术与操作技术。而网站的“满意度调查功能”可收集广大市民在学车过程中遇到的各种类型的问题,把收集的问题反馈给各驾校。苏州学车网的网址暂为,约一个月后启用新地址。

  昨天,一种让学员从徒弟变为消费者,让学车从单纯领证到享受培训过程的新型学车模式———“智慧驾培”正式在我市全面推广,它代表着驾培市场正在逐步告别“一车多人,一师到底”的传统学车模式。目前,苏州大市范围有10家单位取得“智慧驾培”资格,其中6所已招生培训。

  “场内、场外都建立了GPS系统,通过GPS系统的分类管理,我们能全面记录教练车的行驶轨迹,有效控制教练车的行驶区域,完善记录整个培训过程……”

  昨天上午,记者参观了最早一批启动“智慧驾培”项目的苏州交运驾校。据介绍,在教学管理上,“智慧驾培”要求驾校使用新型的热感指纹仪,它能使假指模完全失效,保证培训过程的完整性与培训信息的真实性。同时,驾校运用图像数据采集分析系统,通过采集学员训练图像,与公安考试评判标准即时比对后再转换成学员的培训记录,让学员对自己的培训过程有直观的图像认识,有助于分析问题,提高教学质量。

  记者了解到,学员们可通过签到机、签退机对已经有预约的、预约迟到的、还可预约的各项目一目了然。预约成功后,大家只需按预约时间来到驾校培训大厅签到机签到,然后就能直接进入训练场开始练车。

  在传统的驾培市场,曾有一个无人不知晓的“潜规则”———悄悄送给教练师父“红包”。这种做法固然不对,但为了避免被骂,为了能在师兄弟中多些练车的机会,不少人还是愿意承担风险。而用假指模伪造学时、教练车不在核定场地训练、教练员服务态度差等问题同样长期困扰着管理部门,侵害着学员的利益。

  不过,“智慧驾培”的驾校却能彻底解决上述诟病,因为他们除了要运用最先进的监管设备,还有一系列对教练员极为“苛刻”的规定。“我们的教练员只要抽学员一支烟,就将责令下岗待业。”苏州交运驾校总经理助理汪李明说。另外,“智慧驾培”采取“先学后付费”的方式,学员是完成一对一教学,回到大厅在签退机上签退后才付费的,驾校的收费方式也更为透明和公开。

  对于收红包、拿礼品、蹭饭吃等行业作风问题,公司按规定设置了“高压线元的直接辞退,且辞退后该教练员无法被其他驾校重新聘用。

  记者从苏州运管处了解到,通过公开招标,目前全市范围共有10家单位取得了“智慧驾培”资格,市区范围为5所。

  在市区,交运汽车驾驶员培训有限公司、华元时尚驾驶员培训有限公司、工业园区长风智慧驾培服务有限公司3所驾校已经开始试点招生培训。其中交运驾校投资2000多万元建成了占地100多亩的智慧驾培训练场,昨天开始试营业,它也是目前国内最大规模的“智慧驾培”驾校。

  陆莉莉是交运驾校的一名普通学员,当天上午她正在接受教练一对一的辅导,学习倒车入库的技术。由于整辆车除她外只有教练一人,陆莉莉显得很轻松,并时不时笑着与对方沟通,探讨操作时容易出现的问题。

  陆莉莉还告诉记者,尽管自己才上了11个课时,但已经换过4位教练,体验下来大家教得都挺好,很耐心,一点也不凶。

  从前期“智慧驾培”驾校试点的运行情况来看,该培训模式亦受到广大结业学员的赞誉,大家认为不仅培训学时得到了有效保障,培训质量也比传统模式提高不少,科目二的场地考试、科目三的上路考试绝大部分均一次通过,合格率达到了90%以上。此外,“智慧驾培”驾校的教练员们至今未接到一例与行风有关的投诉。

  市客管处负责人告诉记者,“智慧驾培”很可能会为苏州的驾培行业带来质的变化,“‘一人一车,一车一教’不仅让学员们提高了训练效率,还体验到驾校提供的服务,享受到最大化的自由,如此个性化的需求是国内目前的传统驾培模式无法给予的。”

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