下午 9月12日 镇江市公路事业发展中心主任王宁带领镇江市公路事业发展中心相关科室、镇江市社科联、镇江市发改委、镇江市经济学会、江苏大学管理学院等相关人员赴我处学习调研“十飞狐影院,玲珑孽怨txt,东莞焦点访谈,

买迈腾不如买它，轴距2米8配黄金动力组合，关键是跟思域一个价飞狐影院,玲珑孽怨txt,东莞焦点访谈,

说到大众迈腾，在中型车这个领域应该是有绝对话语权的。不仅是销量在这个级别领先本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁等，在空间表现上也是可圈可点，而动力更是搭载了TSI+DSG的“黄金动力组合”。在动力表现和节油方面也是深受消费者信赖，由此而来，迈腾就成为了B级车的标杆车型，而同样搭载了“黄金动力组合”的斯柯达速派则显得“默默无闻”。

大家都知道，斯柯达是大众收购的一个捷克的汽车品牌，但斯柯达的造车历史却同样久远，在二战时期也被当做兵工厂。速派是旗下的一款中型车，作为迈腾的表兄弟，售价相比迈腾要显得诚意得多，其售价16.9万和顶配的思域一样，要知道速派是一辆不折不扣的合资中型车。

速派的长宽高分别为：4861/1865/1489mm，轴距2841mm。相比迈腾在轴距有稍稍落后，迈腾的轴距为2871mm。而迈腾后排空间可以说是充裕，短了30mm基本没有什么影响，速派的后排表现同样让人满意。值得一提的是速派后备箱采用的是掀背的设计，相比普通的三厢车开口更大，在拿取物品的时候也比较方便。这个价位，这个级别掀背车并不多见，与众不同在有的时候也是一个吸引点。

和迈腾一样，斯柯达速派搭载的代号为EA211和EA88的涡轮增压发动机，有1.4T，1.8T和2.0T三个选择，最大马力分别为 150，180，220匹，最大扭矩为250，300，350牛米，除入门是5挡手动，其他都是7速双离合器变速箱。坊间有评价大众的这套的动力组合是“表现最好的涡轮增压+双离合”。这个说法不知道有没有过誉，但这套动力总成换挡快，油耗低，传动效率高，低速顿挫小也是不争的事实。

不仅是发动机和变速箱和迈腾是一样，它们两个都是基于MQB平台研发，悬架采用的是前麦弗逊后四连杆的组合。整体驾驶起来的感觉和迈腾也没有太大的区别，还是一贯德系车的水准，高速很稳，底盘给人的感觉比较扎实，高速不会有飘的感觉。

而外观方面相比迈腾似乎要更加沉稳一点，前脸部分家族式的一个设计。直瀑式的中网，红旗，劳斯莱斯都是类似的设计，但速派和大众的车型差不多，前脸并没有太多的一些设计，线条比较圆润，斯柯达的车型同样走的这样一个路线，相比新凯美瑞，天籁，迈锐宝XL，并没有那么的激进。

车身侧面条简单的腰线从大灯烹制的延续到尾灯，这个设计在迈腾或者奥迪A4L上也经常见到。多幅式的轮圈和整车的一个风格也比较搭调。车尾设计中规中矩，排气口采用一个双出的设计，冬天都可以冒烟。

内饰同样比较简单。各个功能区域划分清晰，相比迈腾布局也差不多，副驾驶面前的一块木纹的装饰板使得内饰更加稳重，说好听点就是稳重，其实就有点老气了。

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