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在中大型SUV细分市场中，上汽大众途昂继续以6585台的月销量占据第一的位置。在小编印象里，途昂在中大型SUV中的站位优势已经非常大，尤其是30万级别内几乎把竞品车型按在地上摩擦，在今年的成都车展上，途昂迎来了一次全新改款，2020款途昂正式上市，高配全时四驱，网友：这辆车看透了国内喜好了！

前脸与途昂设计风格相似，不过在一些细节方面进行了调整，横向的格栅通过取消了纵向的装饰，使得视觉效果会更宽；下方的雾灯区域造型也有改变，换成了银色镀铬装饰；引擎盖上的运动风格进气饰件、蜂窝状进气口以及车身多处哑光镀铬饰条都在细节之处彰显豪华和运动；车灯方面是带流光转向的全天候LED大灯及带流光转向的LED尾灯，在点亮时可带来时尚动感的视觉感受，能满足大家对视觉上的追求。

车身侧面，途昂的侧面腰线较为丰富,在营造力量感的同时，让车身看起来更加有层次感，后排隐私玻璃是全车标准配置，一般这个级别的车型上都有配备，后视镜集成加热/折叠/记忆功能。四驱车型翼子板上配有镀铬饰条，彰显身份，旗舰版车型采用的巨辐镀铬轮圈，比较张扬且有力量感，与庞大的车身比较搭配，轮胎采用马牌运动型轮胎,规格为255/50 R20。

内饰方面途昂具有黑/棕/红这三种不同内饰配色,内饰布局给人感觉依然是大,但用料做工十分细腻,全系车型都具备10种内饰氛围灯颜色。三幅式真皮包裹平底式方向盘、采用12.3英寸全液晶仪表,旗舰版车型还配有换挡拨片。

这次途昂在配置上并没有像以往大众那样吝啬，该有安全配置和舒适性配置基本都有，而且支持Carplay和Android Auto，极大的提升了便捷性。途昂没有被同样价位的汉兰达、锐界比下去，这是其销量好的重要原因。

在动力方面，2020款途昂保留了2.0T+2.5T的动力配备，前者分为标准版以及高功率版，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速8秒，而2.5T V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，能够实现6秒多的百公里加速时间。其中2.0T高功率版与2.5T V6版途昂全系标配了4Motion四驱系统。

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