买豪华品牌的第一步,居然是抠尾标,看看哪些品牌最容易被抠

  • 2022-05-19
  • John Dowson

近些年,追尾事故的发生率不断上升。有时在一个早高峰甚至会发生三四起,每次看到车尾,很多人都在想:开得好好的,怎么会被撞到? 实际上,老司机在驾驶过程中,都注意到了以下三点,基本很少发生追动漫色,爱无滋,少女第一次性生活,

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不管多么佛系,其实每个人都有一个发财梦,而每个男人则都有一个豪车梦,能够拥有一辆豪车。随着中国汽车市场的逐步开放,豪华品牌基本也实现了合资国产化,价格相比进口的下降了不少,但这样一来很多人又不觉得国产豪车是豪车了,进而就引发了抠车标行为,那样看上去就可以跟进口豪车一样了。以下是几款特别喜欢抠标的车:买豪华品牌的第一步,居然是抠尾标,看看哪些品牌最容易被抠

宝马虽然体量上不如奔驰,但不得不说品牌魅力十足,加上华晨在国内不算是特别知名的自主车企,因此被抠标就在所难免的。不过5系及以上的车型扣标还能理解,至于3系甚至是1系,就算抠了别人也不会认为你的是进口宝马。当然还有一些抠标不给力的,居然只抠了华晨两个字,剩下宝马两个汉字在风中凌乱。所以进口的宝马会用中文尾标?

相比之下,北京奔驰的抠标率表现就要多不少,主要是集中在入门级的合资产品上,比如说奔驰C级,算是体系中抠标情况最严重的车型,与一汽奥迪相比,北京奔驰很显然没有官车之威,抠标率大大上升。这两年风头逐渐盖过奥迪和宝马,去年奔驰品牌在华销量突破40万,达472844辆,较2015年的373459辆相比劲增26.6%,增幅远超奥迪和宝马——不过很奇怪,国产奔驰抠标的貌似比宝马要少很多。

发现国产奥迪的车主越来越不爱抠车标了,可能奥迪在国内销量太大,几乎没人不知道奥迪A6L、A4L、Q5、Q3等车型都是国产的吧?抠与不抠意义不大。以销量而言,奥迪是作为豪车国产化最为成功的品牌,销量年年都是杠杠的,但是也摆脱不了被抠标的命运,谁让咱也是一代豪车呢!

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