9月4日下午，由姑苏区人社局指导、沧浪街道承办的“Zui”盘门2020年沧浪街道创新创业大赛文创产品专场拉开了帷幕。本站

保订单稳生产！ 苏州重点企业做好防疫加速复工复产！本站

　　近期，苏州部分涉疫重点企业在做好疫情防控闭环管理的前提下，陆续有序恢复生产，全力保订单、稳生产。

　　作为一家8英寸晶圆专工企业，和舰苏州2003年3月在苏州工业园区落户投产，目前月产量约8万片。2月24日复工，和舰芯片制造（苏州）股份有限公司从3月初就“满血复活”，目前员工到岗率超九成，约2200人。

　　当前，全球芯片供应出现短缺。如何在做好疫情防控的同时，让产线“火力全开”，成为和舰苏州的一道考题。3月15日起，和舰苏州就启动一系列防疫举措，包括员工分流、物流防疫管理等。

　　据公司总经理高明正介绍，按照‘两点一线’要求管理员工，除了每天进行核酸检测、上传两码、测体温等‘固定动作’外，还把员工分成AB班，分南北区上班。

　　针对物流货运，公司对自有货代人员车辆进行闭环管理；从外省市进入企业的物流车辆，则根据动线特别管理。所有进厂货物要经过消毒、环境样本检测后，确保没问题后，企业才会以无接触方式进行收货管理。

　　年产量达100万片，停工十天，意味着近3万片的缺口。“通过人员轮班、提升设备产出等方式，我们在想办法追回失去的产能。”高明正说，针对疫情带来的物流不畅，公司一方面提升重点原材料库存，另一方面积极向园区和苏州市反映相关问题，力争早日打通堵点。“特别重要的原材料，园区管委会会尽可能帮我们协调，以全程闭环、个案申请的方式帮助解决。”高明正说。宝时得：企业自救政府纾困并举

　　宝时得科技（中国）有限公司是一家集创新工具和机器人研发、制造、营销于一体的跨国公司，总部位于园区。今年2月，公司总部近3000名员工和家属经历了“14+7”的隔离。期间，总部产线全部停产。

　　园区相关部门推出“双向点长”沟通机制，包括“企业点位长”和“政府服务点位长”。一般情况下，更了解员工信息的“企业点位长”第一时间收集员工诉求，再向“政府服务点位长”寻求帮助。遇到紧急情况，双方则共同协调解决，以实际行动打造双向渠道。

　　“隔离问题解决后，我们开始考虑如何尽快为复工复产创造条件。”宝时得总裁办主任于菁说，“这涉及到生产设备的准备、环境消毒、具体管控举措等。在这个过程中，政府帮我们做了3次专业消毒，也给了我们很多帮助和指导。”3月以来，供应链不畅带来的生产效率下降，时刻考验着宝时得。据于菁介绍，公司有三分之二的供应商分布在苏州大市，另有三分之一在外省。目前，物流运费有不同程度的上涨。面对困难，企业一方面开展“自救”，另一方面全力寻求政府的支持。

　　“以往只备一周的原材料，我们现在尽量备到一个月。我们还把公司分成4个区，每个区的人员独立办公、生产，互不往来。”宝时得制造公司总经理余兵说。“我们已经采购了一批被子、毯子、生活用品。一旦因为疫情出现特殊情况，生产线上核心关键人员就可以住在公司，进行闭环生产。”于菁说。欧康维视：所有产线正常运转

　　欧康维视是一家中国眼科医药平台公司，是眼科新药Ⅲ期临床试验数国内第一的企业。2021年，企业研发中心及原料药生产基地项目落户苏州吴中区，该生产基地是中国目前已建成的最大、最先进的眼科制药厂。

　　受疫情影响，企业原定于今年3月正式投产受阻，经过政府协调，目前该企业的所有产线都已经运转起来，研发工作也在紧锣密鼓的开展之中。公司共有3个出入口，供员工和货车通行。疫情期间，该公司严格按照人货分流的形式，落实各项预约登记制度。

　　到了正式上班时间，每位员工都会收到一条“每日健康上报”的信息通知，需要按照要求填写姓名、日期、健康码、行程码以及小区情况等等。在公司的生产车间，多剂量包装线正在进行调试。公司积极应对，利用这段时间，将所有产线进一步升级调整，提高自动化水平，预计4月底正式运营。

　　为充分保证产能，公司的生产测试和研发也加快了步伐。据了解，该公司的实验室占地2700平米，研发人员总共有60多位，目前全员在岗。益逻触控：顺利畅通货运渠道

　　益逻触控系统(苏州)有限公司位于高新区，是一家美资企业，成立于2016年3月，主要从事研发生产触控一体POS机、触控显示器、互动数字标牌等。进入厂区，员工先在门口进行体温筛查，进入公司后再进行“第二道关卡”的两码和48小时核酸检测报告查验。公司负责人汪跃忠表示，公司约有600余名员工，防疫一直是作为企业的头等大事。他每天7点30分到达公司，现场指挥调度和查看防疫的落实情况。

　　企业自主研发了一套扫码系统，在员工通道，通过扫描每位员工的专属条形码，可以直接将员工的体温上传到后台系统，方便快捷。2022年一季度，企业产值1.4亿元， 较去年同期翻了一番。该公司产品90%为出口，供应链的畅通对于企业来说极其重要。

　　今年3月底，一批货物因疫情影响不能及时出货，企业面临巨大损失和信誉风险。最终在政府和企业的共同努力下，顺利畅通了货运渠道，解决企业的燃眉之急。

　　公司物流部经理夏天华说，这些天怎么让原材料进得来、让货物出得去成为他日思夜想的问题。前些日子为一批急送印度的货物，一天打了几十个电话，寻找供应商、协调卡车司机、办理通行证、与街道对接提出需求。

　　目前外来车辆运输，卸货过程中司机全程不下车，确认信息后，货车进入公司大门内，完成整车消杀后，方能驶向卸货区。公司负责人汪跃忠介绍，若是涉及到中风险地区来的货车，公司会安排相关工作人员直接去高速出入口进行对接。此外全程人车分离，公司为外来车辆卸货设置了专门的卸货区，由穿着防护服的专员进行无接触卸货。在无尘车间，生产经理芳在和员工交流的同时，自己手上的工作也没停下。刚过完年时突发疫情，招工相对难，公司就持续优化生产流程，管理岗位的人员也下到一线，协助生产，另一方面与积极跟客户协商取得理解，最后都能解决。午饭时间，员工分五批次，分时段用餐。食堂内严格按照“一米线”排队，领取午餐。复工防疫两手抓

　　与工程推进“两手抓，两手硬”4月以来，市交通局进一步强化现场防控清单化管理，印发了《交通工地疫情防控情况检查表》，督促各工地闭环管理、封闭区域施工现场疫情防控措施更实更细更严格。同时，不断适应新的疫情防控形势，突出对援建人员、对与工地相关流动人员等的管理。截至4月24日

　　素材来源：引力播、看苏州、苏视频、SBS暖视频、今日相城、常熟融媒、苏州交通运输做好自我防护！↓↓↓

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