昆山公路 为进一步落实桥下空间管理责任，消除桥下空间安全隐患， 6月2日，昆山市公路管理处与昆山交通发展控股有限公司一起走访了柏庐城市管理办事处、青阳城市管理办事处，就规范利用整本站

省政府关于苏州工业园区总体规划（2012-2030）的批复本站

　　近期，居兄看到园区规建委又发布了关于园区（2012-2030）总体规划批复，不知道这次和之前有没有什么变化，大家可以仔细阅读文字。

　　探索转型升级、内涵发展的新路径，建设经济、管理、文化、社会、生态发展水平全面协调现代化的新城区。

　　至 2020 年，优化提升既有基础，发掘存量资源潜力，积累自主创新资本，稳中求进，为苏南现代化示范区建设先导先行。力争全面达到国际先进水平，其中，生态建设等部分指标达到国际领先水平。

　　至 2030 年，主要发展指标全面达到国际领先水平，建成产业高端、文化繁荣、居民富足、环境优美的现代化新城区。

　　以产业门类和层次优化促进产业效率提升。通过工业门类的调整、产业环节 的优化提升等途径，切实提升园区工业的附加值率。以用地功能和强度调整促进空间效率提升。通过工业用地的退二进三、提升公交走廊沿线用地的开发强度等途径，有效提升园区土地利用的效率。以公交优先和交通引导促进交通效率提升。通过公交优先发展、交通与空间布局的有效互动等途径，促进园区交通发展效率的提升。

　　资源约束引导产业结构升级。立足园区资源实际，增强自主创新能力，促进 发展方式转变，优化产业结构，实现现代服务业和先进制造业的协调发展。生态约束引导宜居环境打造。加强园区河、湖等生态敏感空间的严格保护和合理利用，提升人居环境质量，彰显城市魅力。能源约束引导节能减排落实。鼓励节能技术的开发与应用，提高资源使用效率，减少污染物排放；构建绿色交通体系，合理配置产业用地和生活用地，促进机动交通出行减量。

　　以功能整合和空间协调促进内外协调发展。从发展层次、建设规模等角度加强对园区的区域功能载体整合，注重与周边区域空间发展协调。以一体构建和服务均等推动分区协调发展。从设施分布、建设标准等角度推进园区均等化发展，促进发展成果的普惠和共享。

　　用地规模至2020年，城市建设用地规模为159.2平方公里，人均城市建设用地约138.5平方米；至2030年，城市建设用地规模为165.1平方公里 ，人均城市建设用地约 122.3平方米。

　　规划形成 “双核多心十字轴、四片多区异彩呈” 的空间结构。双核：湖西CBD、湖东CWD围绕金鸡湖合力发展，形成园区城市核心区。多心：结合城际轨道站点、城市轨道站点、功能区中心形成三副多点的中心空间。十字轴：结合各功能片区中心分布，沿东西向城市轨道线和南北向城市公交走廊，形成十字型发展轴，加强周边地区与中心区的联系。四片多区：包括娄葑、斜塘、胜浦和唯亭街道四片，每片结合功能又划分为若干片区。

　　“两主、三副、八心、多点”的中心体系结构。“两主”，即两个城市级中心，包括苏州市中央商务区（CBD）、苏州东部新城中央商业文化区（CWD）和白塘生态综合功能区（BGD）。“三副”，即三个城市级副中心，即城铁综合商务区、月亮湾商务区和国际商务区。“八心”，即八个片区中心。

本站 （来源：文化沧浪） 当前受国内外宏观经济形势、新冠肺炎疫情和贸易摩擦等多重因素影响，形势较往年更加复杂严峻，特别是春节将至，农民工工资进入集中支付期，根治欠薪工作面临新的挑战。1月