国家发改委批复!在苏州相城设站!

  • 2022-09-18
  • John Dowson

放宽招募范围,你我皆有机会! 1.不限专业 2.不限性别 3.报名零费用 4.只要你是应届专/本科,优秀者可放宽至往届 5.只要你矫正视力达到1.0即可报名 6.学习期间包吃住,每月均有补贴 7. 飞本站

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  线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

  全线公里,其中新建线公里),设计时速350公里,全线年。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。(以上数据暂定,以最终批复文件为准)

  通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的主动脉。通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。

  按照“产城融合、站城融合、环境融合、文旅融合、人城融合”的理念,将苏州北站周边打造为TOD综合开发一体化的“升级版”,将苏州高铁新城塑造为“站产城融合”的国际典范。

  7月29日,苏州北站站城融合TOD综合开发设计方案国际征集成果评审会成功举办,设计单位分别从规划定位、业态策划、城市设计、单体建筑等层面进行了专业精彩的汇报。

  8月4日,苏州高铁新城国有资产控股(集团)有限公司与苏州高铁枢纽投资开发有限公司签署战略合作协议。双方将充分发挥各自特点和优势,加速推进苏州北站地区的TOD开发进程。

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