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官宣！苏州机场再传新消息已上升到省级规划！本站

　　这一次，已上升到省级规划，而且时间就在“十四五”期间，也就是2021—2025年，苏州机场有望圆梦了！

　　1.到2025年，江苏将率先建成交通运输现代化示范区，争取苏南地区率先基本实现交通运输现代化，全省范围内以高速铁路、城际铁路、高速公路、新型枢纽为代表的交通基础设施基本实现现代化。

　　2.《规划》提出了“32121”的发展目标，即到2025年，实现3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，南京、苏锡常都市圈1小时通勤。社会物流总费用与GDP的比率下降2个百分点左右，力争完成投资1万亿元。

　　3.到2025年，江苏高速铁路将达3000公里，覆盖所有设区市和90％左右县（市）；城市群城际铁路和市域（郊）铁路运营和在建里程力争达1000公里；高速公路里程约为5500公里，建成“四好农村路”全国示范省；过江通道累计建成23座，隔江相望的县（市）均有过江通道联通。

　　4.《规划》部署了五个方面的重点任务， 包括建设现代化综合立体交通网、提升现代综合运输服务水平、推动智慧绿色平安交通建设、推动治理体系和治理能力现代化、加快推进交通强国建设试点。

　　5.“十四五”期，江苏将提升综合运输通道能力，支撑国家综合立体交通网主骨架建设和省域一体化发展；强化双向开放枢纽功能，重点推动宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大枢纽板块建设，打造苏州-无锡-南通全国性综合交通枢纽城市，建设苏州国际铁路枢纽场站，规划建设苏州机场，支撑苏州打造对外开放强支点。

　　2019年8月23日，苏州市交通运输局局长表示，已经完成了苏州机场规划的选址，空域研究、航路研究等，苏州机场的建设势在必行，只是时间问题。

　　2019年11月18日，苏州市综合交通运输学会暨第一次会员代表大会召开，表示将重点推进苏州机场规划建设。

　　2021年3月4日，苏州是召开会议专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作，会议中提到，要深化苏州机场建设研究，加强对上争取。

　　2020年5月18日，苏州北站综合枢纽建设指挥部挂牌，指挥部负责人身后的地图上显示了机场标志，在常熟沙家浜。

　　苏州人民对机场如此执念的原因，除了“别人有我没有”这种心态之外，更重要的，是苏州确实需要一个机场。

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