交通概览风趣：在中国，但但凡一个跟旅游能联络起来的都会，城市把本人的交通概览做得十分具体，普通都报告各人是平面出行方法，航空、铁路、公路，有的还会有水陆，都会内部交通也要论述，江苏的交通概览十分简朴，两大块姑苏是谁人省谁人市，一部门是铁路，一部门是公路旱路；

　　姑苏的旅游有多强：姑苏的旅游资本十分丰硕，哪怕是在具有25个5A景区的江苏，它也是此中的佼佼者，一座都会具有6个5A级景区姑苏消息网官网，11个5A级景点，具有118.3万平方千米地盘的内蒙古自治区，统共有6个5A级景区，在旅游范畴的影响力，还没法同姑苏比拟，这个比照假如再加上地区面积比照，就会有十分强的笑剧结果。

　　姑苏另有几十家4A级景区，这些景区假如放到别的都会姑苏是谁人省谁人市，城市成为争相打卡的旅游景点，比力有特性的有：姑苏盘门景区、狮子林、姑苏市寒山寺、姑苏御窑金砖博物馆等；

　　汗青职位高：想要简朴理解一座都会，看它的都会概览是最快速的方法，想要认真研讨，就要去它的博物馆，经由过程姑苏概览，我们会发明许多风趣的工作，一个是这里有十分长久的汗青、在汗青上有着十分主要的地位，2500多年的汗青姑苏消息网官网，特别是已往的名字“苏州”更是众所周知，有没有数的现代文人骚人对它歌颂过；

　　能够有旅客会提出，南通兴东国际机场，间隔姑苏郊区约100千米，也是能够挑选的，不外，小我私家以为想要去姑苏，先要去100千米阁下的别的都会，然后再换乘返来，这个挑选不成取，究竟结果，姑苏天天可通500多趟动车组列车，险些涵盖中国次要都会的火车站，没有须要非挑选航空出行，因而这里不再阐明；

　　如今去长三角旅游，听到比力多的话是“苏、杭是上海的后花圃”，这如果在束缚前说，估量城市被当做笑料来看，如今却有些像究竟，这能够也是这座汗青文明名城的无法吧。返回搜狐，检察更多

　　姑苏仍是中国首批汗青文明名城之一，具有大批的野生园林景区（拙政园、网师园、留园、环秀山庄、狮子林、沧浪亭、艺圃、退思园、耦园）和共同的天然风风景区，包罗：虎丘姑苏是谁人省谁人市、灵岩山、盘门、虞山、天平山等光景胜景区，都是旅客争相打卡的处所。

　　2、姑苏和无锡共建了一个苏南硕放国际机场，这个机场间隔姑苏城区更近，仅27千米阁下，它也是不错的挑选，回城所需求的工夫也比力短，这些都与别的都会航空出行前提比拟，仍是有必然的良好性的；

　　在中国，没有机场的地级市，姑苏是一个，它也是旅游大省江苏省独一没有机场的都会姑苏是谁人省谁人市，这不是一个笑话，想乘坐飞机去姑苏旅游或出差的小同伴，能够有以下几种挑选：

　　1、挑选到上海虹桥机场的航班，然后在虹桥机场换乘抵达姑苏北的中转动车姑苏消息网官网，上海虹桥机场间隔姑苏郊区约70千米，乘动车到姑苏北站行驶需求23-36分钟之间，与大大都都会担当回城工夫比拟，不同不大，就是觉得比力风趣，去姑苏处事或旅游，先要去上海打卡；

　　在中国优良的旅游都会手刺十分多，可是可以上升到国度重点旅游都会的都会就没有几个了，“上有天国下有苏杭”，这个才能压“杭州”的都会，有着两项天下文明遗产，十几个天下文明遗产点，光古典园林就有九个，另有中国大运河，共有六个天下文明遗产点，在中国的旅游都会中，可以同它比拟的没有几个；

　　姑苏共有4个客运火车站，日通车超越500次，险些涵盖了中国大大都都会的火车站，特别是跟着动车组列车的大范畴开通当前，极大地收缩了天下旅客去姑苏旅游的交通工夫，而姑苏也正以共同的旅游魅力，吸收着天下、以致天下上的旅客，去姑苏城区旅游，会发明一个当代化的江南水乡，既有周庄、同里等古典水乡的那种古朴，也有浓重确当代化气味，交融的十分完善；

　　姑苏坐飞机哪一个机场便利：1、上海虹桥机场姑苏是谁人省谁人市，从这里有中转姑苏北站的动车，去姑苏只需20-35分钟；2、苏南硕放国际机场，间隔姑苏郊区27千米路途，姑苏是中国重点旅游都会，素有“水陆并行，河街相邻”，惟独没有本人的民用机场，因而旅客去姑苏旅游姑苏消息网官网，航空出行只能挑选周边机场。

　　天下500强企业多：姑苏有十分多的天下500强企业，这是一个十分主要的，比拟于旅客出行需求，天下500强企业的出行需求必然是以节省交通工夫为主要目的的，由于关于他们来讲，节省工夫就意味着效益，航空在这方面，哪怕是与高铁比拟，也另有着相称的劣势，