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智领版够用，智享版最值 哈弗神兽全系导购陈冠希 钟欣桐

出品 | 汽车·新车

作者 | 石嵩

编辑 | 马良

哈弗旗下的全新车型“哈弗神兽”终于上市了，官方指导售价区间13.00-16.70万元，共有6个型号配置，动力上搭载1.5T和2.0T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱......有关哈弗神兽这款车型的产品亮点，我和我的同事们在之前的试驾体验以及上市报道中已经介绍得非常详细了，今天就不再做重复性地赘述。本篇文章既然是全系导购，那咱们就开门见山，好好分析一下哈弗神兽究竟买哪一款最超值吧。

※ 哈弗神兽型号车款及价格构成

还是先来看一下刚刚上市的哈弗神兽，它的型号车款及价格构成吧。此次上市的哈弗神兽一共有6个型号车款，依据所搭载的动力不同，可以分为3款1.5T车型和3款2.0T车型。如下表所示。

除全系入门车款也就是指导价13.00万元的“1.5T 智领版”、以及全系顶配车款即指导价16.70万元的“2.0T 智尊四驱版”外，中间的4个型号车款分别是13.70万元的1.5T 智享版、14.70万元的1.5T 智尊版、14.70万元的2.0T 智享版、15.70万元的2.0T 智尊版。

从型号车款的命名上不难看出，13.70万元的1.5T 智享版和14.70万元的2.0T 智享版，在配置水平上应该是属于同一级别；14.70万元的1.5T 智尊版和15.70万元的2.0T 智尊版，在配置水平上应该也是同一级别。这两组车型之间的配置可能会有些许差异，但差异不会太大。这就为我们后面的配置差异分析埋下了伏笔。

※ 哈弗神兽全系标配的水平怎么样

一般来说，一款新车的全系入门型号的配置水平，反映着该车全系标配的水平。那么对于刚刚上市的哈弗神兽来说，它的入门型号，即指导价13.00万元的“1.5T 智领版”都具备了哪些功能和配置呢？我们帮大家统计了一下，先来看下面这张表格。

（1）主/被动安全装备：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、驾驶模式（运动、经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降

（2）外部/防盗配置：可开启全景天窗、铝合金轮圈、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）、隐藏电动门把手、远程启动功能

（3）内部配置：皮质方向盘、方向盘手动调节（上下+前后）、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、10.25英寸全液晶仪表、仿皮座椅、主座椅调节方式（前后+靠背+高低2向）、副座椅调节方式（前后+靠背）、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、前中央扶手

（4）多媒体配置：12.3英寸触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统（多媒体、导航、电话、空调、天窗）、车联网、OTA升级、USB/Type-C充电接口、USB/Type-C充电接口数量（前排2个/后排2个）、8喇叭扬声器

（5）灯光配置：LED近光灯、LED远光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭

（6）玻璃/后视镜：前/后电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜、车内化妆镜（主驾驶/副驾驶）、后雨刷、雨量感应式雨刷

（7）空调/冰箱：自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置

（8）特色配置：车底透明

从入门车款也就是1.5T 智领版的配置水平来看，哈弗神兽全系标配的水平并不算低；尤其是结合上入门型号车款13.00万元的指导价来说，这样的配置水平，就算是消费者只买入门车款，也完全能够满足日常的大部分用车场景需要了。

可见，哈弗神兽的入门车款并不只是为了拉低车系的起售价，对于确实有购车需求的消费者来讲，指导价13.00万元的哈弗神兽1.5T 智领版就很具备性价比。

※ 哈弗神兽各型号车款之间的配置差异情况如何

既然哈弗神兽的全系标配水平本就不低，那么它各个型号车款之间的配置差异情况又是怎么样的呢？并且，配置的差异与价格的差距又是否匹配呢？咱们现在就来一个一个地分析一下吧。

（1）指导价13.70万元的1.5T 智享版：

前面已经介绍过了哈弗神兽全系入门型号，即指导价13.00万元的1.5T 智领版的配置情况。那么，现在我们在它的价格基础上再增加7000元的预算，会得到哪些配置上的进阶呢？具体如下。

结合上表中的内容不难看出，仅仅需要增加7000元的购车预算，当购买哈弗神兽的消费者从指导价13.00万元的1.5T 智领版，升级为指导价13.70万元的1.5T 智享版之后，能够获得的进阶配置足足有19项之多；并且，车辆在主动安全、科技化装备以及舒适性装备方面的提升都非常明显。

因此，对于预算不成问题的潜在顾客来说，显然购买指导价13.70万元的1.5T 智享版是个更具性价比的选择。

（2）指导价14.70万元的2.0T 智享版：

那么，假如消费者对于车辆的动力有着更高的需求，并且在1.5T 智享版的基础上再增加1万元的购车预算，购买指导价14.70万元的2.0T 智享版，将会得到哪些配置方面的进阶呢？

有意思的是，哈弗神兽的2.0T 智享版虽然比1.5T 智享版贵了1万元，但除了动力配备方面有明显差异外，其实在功能配置方面的差别微乎其微。如上表所示，指导价14.70万元的2.0T 智享版，相比指导价13.70万元的1.5T 智享版，配置上仅仅只是多了个换挡拨片；并且还减除了车内环境氛围灯。这一增一减，几乎可以说在配置上并没有体现出任何的优势。

因此对于打算购买哈弗神兽的潜在顾客来说，除非您的确是对动力有更高的需求，否则并没有必要增加预算来购买2.0T 智享版；因为两个“智享版”的配置差异完全可以忽略不计。

（3）指导价14.70万元的1.5T 智尊版：

需要提醒大家的一点是，如果消费者还是选择14.70万元这一价位，还有一个型号车款可以选择，那就是1.5T 智尊版。那么相比于指导价13.70万元的1.5T 智享版，指导价14.70万元的1.5T 智尊版在配置方面的进阶大不大呢？还是先来看看下面这张表格统计的内容吧。

显而易见的是，比起指导价13.70万元的1.5T 智享版，指导价14.70万元的1.5T 智尊版在配置方面的进阶还是比较大的，几乎已经包含了哈弗神兽所有宣传过的高端产品卖点。因此，仅就14.70万元这个价位来说，我们认为选择1.5T 智尊版要比选择2.0T 智享版更有性价比。毕竟对于哈弗神兽的产品定位来讲，追求配置比追求动力更重要。

（4）指导价15.70万元的2.0T 智尊版：

同理，假如消费者依旧对车辆动力有更高需求，需要在1.5T 智尊版的基础上再增加1万元的购车预算，购买指导价15.70万元的2.0T 智尊版，那在配置方面还会有所提升吗？

可惜理想很丰满，现实却很骨感。指导价15.70万元的2.0T 智尊版，除了动力上比指导价14.70万元的1.5T 智尊版有先天优势外，配置方面同样只是多了一个换挡拨片。因此还是那句话，除非消费者对2.0T动力有绝对需要，否则真没必要再为此增加1万元的购车预算了。

※ 哈弗神兽顶配型号的配置水平到什么程度

哈弗神兽目前的顶配型号，是指导价16.70万元的2.0T 智尊四驱版。它在价格上比刚才介绍过的1.5T 智尊版贵了2万元，比2.0T 智尊版贵了1万元，但在配置层面的进阶其实并不大。无非就是由于搭载了一套适时四驱系统，因此比起2.0T 智尊版多了一个“越野驾驶模式”；比起1.5T 智尊版，除了具备越野驾驶模式和换挡拨片外，也就剩下在动力上的先天优势了，如下表所示。

因此，如果消费者的购车预算绝对充足，并且对动力和配置都有着较高的要求，我们认为选择指导价15.70万元的2.0T 智尊版也已经完全能够满足日常用车的绝大多数使用场景和需要了。除非您的用车环境对于四驱系统确实有着刚性需求，否则并没有必要再额外增加购车方面的花费了。

※ 编辑点评：

必须承认，哈弗神兽是一款面向年轻人并且有着极为个性化特征的紧凑型SUV。不过从本质上来说，哈弗神兽仍然是以满足日常家庭用车需求为核心目标的一款产品。从哈弗神兽的型号车款及价格构成上来看，每个型号之间的配置差异鲜明；但同一配置级别的两个型号车款之间，则主要是动力上有差别。这就给了消费者更方便的选择条件，不至于陷入在某两个型号车款之间犹豫不决。

并且很重要的一点是，哈弗神兽本身的标配水平就不低。即便是购买入门型号就已经非常够用了，稍增加不到1万元的预算，则可以获得丰富得多的配置。因此我们才在文章标题上就点明了，买智领版已经够用，买智享版则最值。至于是否有必要为了追求2.0T动力从而进一步增加预算，这个当然就看不同消费者各自的需求而定了。

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