买房先看楼顶，没有凸出小房子坚决不买！问了物业大叔才明白！ 上周末出去玩的时候，我无意中发现很多小区的楼顶上都有两个这样的小房子，难道说是有人在顶楼违建吗？怎么小区物业也不本站

2021前三季度美国大型轿车销量榜曾经的帝国王牌已渐渐退场本站

　　美国的大型轿车市场是一个比重很小的市场，前三季度销量只占乘用车总额的1.5%，低于 2020年同期的 1.8%。道奇战马继续领跑这一细分市场，上涨了 15%，总销量远远高于车型。克莱斯勒300增长27% 成绩是前10中表现最好的车型。前 10 名中最大的输家是特斯拉 Model S，大幅下滑42%。

　　2021 创世纪系列中的每款车型，包括 GV80 SUV、G70 运动型轿车和 G90 旗舰轿车都获得了IIHS的最高安全评级。安全气囊多达 10个，在最大程度上为乘客舱提供更好的保护。G80不仅在奢华方面与德系相匹敌，而且价格有着明显优势。基础版搭载2.5 L四缸涡轮增压发动机提供动力，输出功率为300 马力。

　　创世纪G80内饰设计独特，驾驶室装饰精美，风格突出，看起来不像是其他轿车内饰的复制品，并且拥有众多标准功能。迷人的皮革和木材的混合，以及不多的物理旋钮和开关，营造出机舱的宁静氛围。所有车型均配备 12 电动调节前排座椅、14.5 英寸触摸屏显示器、驾驶员注意警告和停车距离警告等功能。前三季度4.597辆，同比去年2.602辆增长77%。

　　凯迪拉克CT5是一辆出色的汽车，但它在某些领域很难真正与德系同行匹敌，比如内饰就无法与对手相媲美，不过它确实是一辆值得拥有的汽车，它的价格与竞争对手相比具有很大吸引力。基础发动机是涡轮增压 2.0 升四缸，输出功率为237马力，10速自动变速箱，没有手动选项。

　　外观造型恰到好处，内饰在风格方面有了很大进步，面板控件位置整齐且符合工程学，信息娱乐系统是同类产品中最好的系统之一。基本型号标配驾驶员座椅12向电动调节、副驾座椅10向电动调节、4G LTE Wi-Fi 连接、数字罗盘、双区自动气候控制、高清后视摄像头、无钥匙进入、皮革方向盘、远程启动和通用家用遥控器。前三季度售出7.636辆，同比去年9.576减少20%。

　　不停地涨价是特斯拉的家常便饭，这倒不是说明它有多出色，其主要原因在于无车交付，只有采取这种方式抑制。特斯拉采取涉嫌夸大宣传的策略确实独一无二，全世界没有任何一家厂商敢于效仿。而近期市场负面传闻不断，万亿市值股票被评级下调为75%，特斯拉股票的投资者可得三思了。

　　该公司取消公关部门后，所有关于它的信息都是通过马斯克的推文获取，或者是社交媒体上的谣言，很少能看大盘官方声明，所有基础数据也从未公布过，感觉像似藏于遮羞布之后。让人不可思议。前三季度估计售出7.855辆同比去年 13.600辆大减42%。

　　奥迪 A6是一款在驾驶特性、舒适度和便利性方面，都比较出色的优质中型轿车，任何一种动力系统都经过精心调校，提供了一种紧凑但非常宁静的驾驶体验,而且还保持了相对不错的燃油效率。2021款阵容进行了许多更改，基础 45衍生品2.0T四缸发动机的功率增到261马力。

　　奥迪的内饰以华丽组合而闻名，A6 的机舱组装得非常完美，机舱从顶棚到垫子都覆盖着材料，所有装饰都适当地装载了标准合身的功能。使用的A 级材料为所有乘员提供了一个完美高档的内饰。前三季度售出8.595辆，同比去年8.035辆增长7%。

　　这是一款没有闪光的实心轿车，有一些可取之处在于它的舒适、装备精良、安全， 2021 款40 周年纪念版增加了独特的功能，例如两色宝石蓝灰色珍珠外观颜色和黑色车顶、19 英寸亮黑色铝合金轮毂、40 周年纪念徽章等。配备3.5 升 24 气门 V6 发动机，输出功率为300马力。

　　千里马拥有精致的内饰，所有车型均标配真皮座椅，在制造质量和材料选择方面与德国竞争对手有得一拼，座椅设计上每个支撑点都恰到好处，非常舒适。仪表板布局非常简单且易于导航，前排空间充足，后排头部空间和中间座位可能会引起一些抱怨。前三季度售出12.593辆，同比去年14.055减少10%。

　　美国轿车市场的需求每年都在回落，许多厂商、车型都在慢慢退出历史舞台，比如曾经辉煌一时的雪佛兰黑斑羚，已于去年停产。2021款克莱斯勒 300 是一款古董，以第二代的形式出现了十年，搭载自然吸气3.6 升 V6 发动机提供292马力。因此它在性能方面无法与更现代的竞争对手抗衡，在大型轿车变得越来越少的今天，它依然没有准备放弃的意向。

　　克莱斯勒300曾是无数美国人心中的最爱，如今的状况也确实让无数人心中感伤。外观仍然能给人们留下深刻印象，只是内部看上去已经老化，不过这种看法主要与过时的设计有关。像休息室一样的座椅超级舒适和宽敞。前三季度售出14.631辆，同比去年11.553辆增长27%。

　　阿瓦隆是丰田在美国的旗舰轿车产品，也是丰田在传统性能和适度奢华方面所提供的至高点。以前没有全轮驱动选项，2021年阿瓦隆配备新的 2.5 升4 缸发动机，八速自动变速箱，输出功率为205马力，全轮传动系统是这款旗舰铭牌的首创，Android Auto 功能也是首次标配。

　　丰田在改善座舱质量方面取得了重大进展， 阿瓦隆就是这方面的完美代表。可调的驾驶位置符合工程学，高度时尚、宽阔的仪表板和层叠的信息娱乐触摸屏，使驾驶舱感觉宽敞，基本型号标配双区气候控制、腰部支撑的电动加热前排座椅等。丰田的座椅还是相当舒适，并提供了多种可调节性。前三季度售出15.967辆，同比去年12.971辆增长23%。

　　奔驰E级轿车以其优质的驾驶动力、精致的外观以及设备齐全的高科技内饰特征，长期以来一直是高管和商务人士的首选。2021年奔驰 E 级轿车进行了中期更新，对外观进行了大修，增加了更加强大的发动机以及功能列表。标配2.0升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率为255 马力，配备9速自动变速。

　　内部是该细分市场中最豪华的内饰之一，从拉丝铝到实木和皮革，让这个空间散发着一流和精致的气息，升级了带有触摸控制按钮的新方向盘。具有现代风格的24.6英寸屏幕，更能衬托出机舱的华丽。之前的COMAND信息娱乐界面已被更新为MBUX 系统，该系统包括导航系统和增强视频等功能。前三季度售出17.634辆，比19.187辆下降8%。

　　长期以来，这款轿车一直是高级轿车的标杆，它优先考虑性能而不是舒适性，这一代的 5 系列是最全面的系列之一。功率范围从248马力到 523 马力，发动机包括涡轮增压四缸、插电式混合动力车和双涡轮增压等，总有一款适合每个人。2021款外观设计进行了一些调整，六缸车型增加了48伏轻度混合动力系统。

　　中央触摸屏已加大到 12.3 英寸，Android Auto 也成为标准配置，标配包括Apple CarPlay、BMW地图、USB 连接、普通蓝牙流媒体、高清收音机等。机舱内饰依然豪华但没有增加新的元素。保留了许多经常访问的功能的物理控制，基本版也配备16向电动可调前排座椅、驾驶员记忆系统、电动天窗、导航等等。前三季度售出18.538辆，同比去年15.698辆增长18%。

　　2021 年道奇战马系列提供了三种发动机选项，其中一种提供两种不同的调校状态。SXT 是自然吸气 3.6 升6缸燃气发动机，额定功率为292马力， GT 配备了相同 6 缸装置的拨号版本，可输出高达 300马力的功率。都配备了8速自动变速箱，后轮驱动是全线标准。

　　战马由于倾斜的车顶线设计，导致后排头部空间略显不足，不过整个机舱的腿部空间都很充足。作为一款低矮的高性能轿车，它的内饰不是最优质的，但符合工程学。标准功能列表也不全面，很多功能都是需要付费的。前三季度售出61.498辆，同比去年53.631辆增长15%。

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