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贵广高铁年底开通 南宁到贵阳虽绕个弯但省时一半本站

　　作为广西第六条高铁线路、我区首条无砟高铁线路（注：无砟是更高等级的高铁线路），贵广高铁这几天突然火起来：“8月就可以坐动车去贵阳了！”“贵广高铁8月1日开始联调联试”各种说法在一些媒体和坊间传递。8月1日记者从南宁铁路局了解到，贵广高铁贵州、广西段已经全线贯通，但联调联试因故推迟。按照计划，相关单位尽量确保“迟到”的联调联试不影响年底开通运营。未来，南宁去贵阳只需五六个小时

　　记者从南宁铁路局了解到，贵广高铁跨越贵州、广西、广东三地，西起贵阳，经贵州的龙里、都匀、丹寨、榕江、从江接入广西，然后穿过桂林、恭城、贺州，最后经广东的肇庆、三水、佛山引入广州站。该高铁线路对联系黔、桂、粤三省区，以及全国快速铁路建设网布局，有重要的战略意义。

　　贵广高铁线公里，全线个车站（包括越行、不办理客运的车站）。贵广高铁的建设标准为时速250公里，基础设施预留提速条件，提速改造后，可达时速300公里，初步设计批复的概算总投资为918.19亿元。贵广高铁于2008年12月23日开工建设，线公里，这条高铁线路沿途地形复杂，隧道桥梁多，建设难度大，按照贵州一些媒体的说法，在贵州境内部分，修建费用“相当于一公里花费一个亿”。

　　7月31日，一名在桂林工作的广州人辗转找到南国早报，打听贵广高铁的建设进度。因为她听周围的人说，“8月份桂林去广州就通高铁了”，还打听什么时候可以买票。同日，在南宁一所学校工作的韦先生也告诉记者，当天，一名同事忽然兴奋地在办公室大喊，8月1日在桂林就可以坐动车去贵阳了。近期，贵州、广州及区内多家媒体报出，“贵广高铁8月1日开始联调联试”，甚至是“贵广高铁8月开始试运营”。事实是否线日，贵广高铁贵州和广西段建设已经完成。”8月1日，南宁铁路局相关工作人员介绍，按照计划，贵广高铁本应于8月初联调联试，但由于全国很多地方都在修建高铁，用于联调联试的综合检测列车紧张，一时无法满足贵广高铁的联调联试需要，贵州、广西段的联调联试将推迟到8月下旬开始。11月之后，广东段联调联试开始进行，预计于年底前完成初步验收和安全评估，具备开通条件。坊间对贵广高铁的各种说法，一是由于老百姓热盼高铁的到来，二是部分人不了解高铁建设到真正开通运营必经的阶段（线路贯通、静态动态验收、联调联试、试运营、正式开通），把一些环节误认为是“已经开通，可以坐动车了”。

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