园区南北重要通道6月底通车!苏州最大立交8月通车!最近苏州这些项目都敲定了

  • 2020-05-29
  • John Dowson

9月11日讯(记者 张润琪)日前,全球知名制药企业阿斯利康暂停了新冠疫苗Ⅲ期临床试验,原因是一名受试者可能出现副作用。消息公布后,与阿斯利康就新冠疫苗达成授权合作的康泰生物,于9月9日97电影

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苏州最近的交通好消息

真是一波接一波

未来,你会发现↓

园区南北片区往来分分钟

园区到昆山只要15分钟

苏州市区、昆山、上海三地互通

还多了4个新火车站

是不是光是听着就觉得未来可期?

最近苏州一堆交通项目都有新进展

赶紧随深度君一起来看看

有靠着你家附近的吗?!

园区南北重要通道预计今年6月底通车

未来园区南北片区往来分分钟

一直以来高速东西向贯穿整个园区,园区被分割为南北两个片区,对于很多人来说,不管是上下班还是送娃上学,都有点不方便。

特别是堵起车来,明明都在园区内晃悠,车程却像是横跨两个区的。

不过以后,这个烦恼可以得到解决了!园区又一重要交通工程“剑科路接方湾街(跨沪宁高速)工程”即将建成通车,上跨沪宁高速,未来园区南北片区往来简直分分钟!

剑科路接方湾街(跨沪宁高速)工程位于园区北部片区,里程长度约720米,北起唯新路,向南以上跨桥形式跨沪宁高速至葑亭大道,接方湾街主线采用双向四车道。

该工程作为沟通园区南北片区的又一交通通道,对接地铁3号线方湾街站,同时沟通星澜学校与学区住宅。

据悉,目前项目主体已完工,正在进行路灯和交安设施施工,预计今年6月底建成通车,大家是不是超期待?!

轨交S1线离通车时间又近一步!

说到大家期盼的S1线,最近又迎来好消息,苏州市轨道交通S1线盾构双站始发,通车时间又近一步啦!

其中渔家灯火站位于阳澄湖东桥的东侧,为地下两层岛式站,长275米,本次渔家灯火站至阳澄湖南站区间盾构始发,则是苏州轨道交通首次穿越阳澄湖,也是苏州目前最长的盾构区间,单线长3.87km。

目前轨交S1线,10座车站正在进行基坑土方开挖及后续主体结构施工,3座车站主体封顶,5座车站完成地连墙施工,进行地基加固、冠梁等施工。

7座车站正在进行导墙及地下连续墙施工,3座车站进行保通道路、管线迁改施工,1段明挖区间进行土方开挖施工。

苏州轨交S1线东联上海、西接苏州,全长41.25公里,共28个站点,西起唯亭站,东接上海轨道交通11号线花桥站,全程50多分钟,为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。

以后大家乘坐轨交就能到上海,不要太方便!S1线预计2023年开通试运营,它将成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道!

苏州最大立交今年8月就要通车啦!

南环高架、友新高架再也不怕堵

“东环南延尹山湖立交”预计今年8月就要和大家见面啦!东环南延尹山湖立交工程,有5个立交口、14条匝道,是苏州目前最大的立交桥。

东环南延尹山湖立交工程位于吴中区郭巷镇尹山湖畔,它的到来将让东环南延锦上添花市民出行四通八达。

值得一提的是,尹山湖立交东南方向,还建有专门匝道,连接苏嘉杭高速吴中出口,可以实现下高速后,快速行驶至苏州各个区域!

开通后,南环高架、友新高架的交通压力将要大大减少,大家上班路上再也不用担心被堵死了。

轨交8号线园区段这4个站点公示了!

预计2024年9月开通试运营

近日,轨交8号线苏州园区火车站、时代广场站、右岸街站、松涛街站以及镬底湖车辆段出入段线公示了!

这次8号线最新四个站点是园区段最后一批轨道站点公示,赶紧看看有你家门口的吗?!

苏州园区火车站

建设地点:葑亭大道、至和西路北侧、华池街。

时代广场站

建设地点:沿华池街方向,华池街、现代大道交叉口。

右岸街站

建设地点:沿钟园路方向,钟园路、锦融街交叉口。

松涛街站

建设地点:沿松涛街方向,松涛街、创苑路交叉口。

苏州轨交8号线连接苏州市多个城市中心,是湖东地区的南北向骨干线。按照工程计划,苏州轨交8号线2020年,全面进入土建施工阶段,2024年9月开通试运营,一起坐等吧!

轨交7号线 相城区段站点公示!

预计2024年底建成运营

轨交7号线相城区段线站位正式公示啦!相城的小伙伴过来看看你家门口有站点吗。

莫阳停车场出入场线区间、莫阳站

莫阳站-相城大道北站区间

相城大道北站

会展中心站、会展中心站

青龙港路站区间

青龙港路站、青龙港路站

富元路站区间

富元路站、富元路站

蠡塘河路站区间

蠡塘河路站、蠡塘河路站

春申湖东路站区间

春申湖东路站、春申湖东路站

相城区行政中心北站区间

相城区行政中心北站、相城区行政中心北站

相城区行政中心南站区间

相城区行政中心南站-白荡南站区间

白荡南站-扬东路站区间、白荡南站

苏州轨交7号线起于莫阳站,止于红庄(不含),全长29.6公里,共设站25座,建成后将与轨交4号线支线贯通运行,组成完整的7号线。

轨交7号线预计2024年底建成运营,届时沿线将串联高铁站、园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等,是不是超方便?!

以后园区到昆山只要15分钟!

这个工程预计2023年全线通车

现在从园区到昆山,车程最少要40分钟,万一再碰上堵车,那可能要开1个小时。但是以后苏州人从园区到昆山,只要15分钟!

你们期待已久的312国道苏州东段改扩建工程又有最新进展了!312国道苏州东段改扩建工程,东起昆山中环南线台虹路,西至前进路阳澄湖大桥,全长约10公里,主线设计时速80km/h。

目前昆山段已经进入桥梁下部结构施工,预计2022年主体贯通。今年年内整个工程将完成下部结构的80%,预计2023年全线通车,通车后园区到昆山最快15分钟就能到达!

沪通铁路预计6月底具备开通运营条件

苏州这4个新火车站要来了!

说起沪通铁路,苏州人最期待的就是苏州境内的高铁站了!毕竟太仓、常熟、张家港目前还没有高铁站,很多在外的苏州人每次回家还得坐大巴或者转车。

而沪通铁路(赵甸至黄渡段)全长137.47公里,沿线共设9个车站,除了赵甸、南通西和安亭西3个车站外,其余6个车站都在苏州境内!前段时间沪通铁路又有新进展!赵甸至黄渡段开始联调联试,预计到6月底具备开通运营条件。

其中,张家港北站和太仓港站为货运站,张家港站、常熟站、太仓站和太仓南站为客运车站,此外,一期工程还预留了常熟东站。

近日,苏州境内的4个客运车站效果图出炉啦,赶紧来看看!

张家港站

张家港站位于张家港市塘桥镇区新204国道东侧。车站总建筑面积10980平米,站房主体2层,局部3层,高度25.3米 。

常熟站

常熟站位于常熟市新世纪大道北延1.8公里处。车站总建筑面积10998平米,主体1层,局部2层,高度25.6米。

太仓站

太仓站位于太仓市S339省道苏州东路附近。站房面积10998平米,高度为21.5米,主体为钢筋混凝土结构。

太仓南站

太仓南站位于太仓市新城区。站房面积5999平米,高度为19.8米;连廊1560.8平米;雨棚面积9982平米,为钢筋混凝土结构。

车联网“新基建”,相城领跑!

未来交通简直大爆发

5月9日上午,江苏省车联网先导区建设现场推进会在无锡召开。会议首个议程即安排无锡市、苏州市相城区作为省重点地区,围绕车联网先导区建设进行发言。

作为省级车联网先导区,相城正在车、路、网这三个元素上齐齐发力。今年,总长27.5公里的二期示范测试道路又将规划建设。

据今日相城,结合2022智能交通世界大会示范区建设,相城还协同推进相城数字交通示范区建设G524相城段、S9苏州绕城高速公路智能网联改造,将测试道路覆盖到国省道和城市主次干道,探索搭建跨区域的车联网应用布局。

这么多交通好消息

苏州人对于未来的交通布局

是不是更有信心了?

一起坐等吧!

更多信息可以进群聊

内容来源:苏州发布,苏州工业园区发布

今日相城,网络、未能一一找到出处

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